Data for: Accesibilidad y jerarquización de la movilidad: estudio de la Zona Metropolitana de Ciudad de México.

El dataset fue construido para analizar la accesibilidad y la movilidad en la Zona Metropolitana de Ciudad de México (ZMCM) a escala de Área Geoestadística Básica (AGEB). La base de datos integra variables sociodemográficas, urbanas y de movilidad provenientes de fuentes oficiales, principalmente el Censo de Población y Vivienda 2020 y la Encuesta Origen-Destino 2017. A partir de estas fuentes se construyeron doce indicadores que capturan dimensiones clave de la accesibilidad y la movilidad, incluyendo densidad de población, nivel de urbanización, dispersión, distancias a vías y al centro de la ciudad, así como las propias características de los viajes (número, tiempo y modos de transporte). Debido a que la información de movilidad se encuentra a nivel de distrito de tránsito (unidad de análisis de la Encuesta Origen-Destino), se realizó un proceso de desagregación hacia la escala AGEB mediante ponderación con base en la población. En algunos casos, se tuvo que asumir una distribución homogénea dentro de las unidades espaciales. Los indicadores fueron estandarizados y analizados mediante un Análisis de Componentes Principales (ACP) para construir un índice sintético de accesibilidad. Posteriormente, se aplicó un análisis de clústeres jerárquicos con base en los componentes principales, lo que permitió clasificar las unidades territoriales en tres niveles de movilidad: óptima, media y baja. El dataset corresponde a un conjunto de datos derivados, construido a partir de variables originales provenientes de fuentes oficiales. No se incluyen las variables base completas, ya que el objetivo de la base es documentar los indicadores y resultados analíticos utilizados en el estudio. La base de datos final está estructurada a nivel de AGEB (que se muestra como la clave geoestadística), donde cada registro representa una unidad espacial e incluye los indicadores, el índice de accesibilidad y la clasificación de movilidad. El dataset no incluye la información correspondiente al análisis de cambios de uso de suelo ni a los escenarios de expansión urbana, debido a la indisponibilidad de los insumos originales. En consecuencia, esta base se concentra en los componentes de accesibilidad y movilidad del estudio.本数据集专为分析墨西哥城都会区（Zona Metropolitana de Ciudad de México, ZMCM）在基本地理统计区域（Área Geoestadística Básica, AGEB）尺度下的可达性与流动性水平而构建。该数据库整合了来自官方渠道的社会人口、城市与流动性相关变量，核心数据源为2020年人口与住房普查（Censo de Población y Vivienda 2020）及2017年出行起讫点调查（Encuesta Origen-Destino 2017）。基于上述数据源，共构建12项指标以覆盖可达性与流动性的关键维度，涵盖人口密度、城市化水平、空间分散度、至道路及城市中心的距离，以及出行自身特征（出行次数、耗时与交通方式）。由于流动性信息仅存储于交通小区（distrito de tránsito，出行起讫点调查的分析单元）层面，研究团队通过以人口为权重的加权方法，完成了从交通小区尺度至AGEB尺度的空间分解工作；部分场景下，需假设空间单元内的要素分布具有均质性。所有指标均经过标准化处理，并通过主成分分析（Análisis de Componentes Principales, ACP）构建综合可达性指数。后续基于主成分分析结果开展层级聚类分析，将空间单元划分为高、中、低三级流动性水平。本数据集属于衍生数据集，由官方渠道获取的原始变量加工构建而成。数据库未包含完整的基础变量，其设计目标仅为记录研究中使用的各项指标与分析结果。最终数据库以AGEB为单元进行组织，以地理统计编码作为空间单元标识，每条记录对应一个独立空间单元，包含各项指标、可达性指数及流动性分类结果。本数据集未包含土地利用变化分析及城市扩张场景相关信息，原因在于原始输入数据不可获取。因此，本数据库仅聚焦于研究中的可达性与流动性相关组分。