Aanvullend Archeologisch Onderzoek in het tracé van de Betuweroute, vindplaats 51, Elst / Reethse Straat

In opdracht van de Nederlandse Spoorwegen Rail Infrabeheer / Projectorganisatie Betuweroute (NS-RIB/PoBr) heeft de Katholieke Universiteit Nijmegen (KUN) een Aanvullend Archeologisch Onderzoek (AAO) uitgevoerd in de gemeente Elst. Object van het onderzoek was een vindplaats (toponiem Reethse Straat) bij Reeth ten noorden van de A15. De zuidoosthoek van de vindplaats wordt bedreigd door aanpassingen aan een oprit van een viaduct over de A15.Het doel van het AAO was meer inzicht te verkrijgen in de datering en aard van de vindplaats en de kwantiteit en kwaliteit van de sporen en vondsten. Daartoe zijn 6 putten aangelegd (tezamen 820 m2).Vindplaats 51 ligt op oeverafzettingen boven grindrijke terrasafzettingen. De vindplaats bestaat uit een laag met vondsten uit de Middeleeuwen en een vondstlaag uit de prehistorie. In totaal zijn 427 grondsporen aangetroffen, waarvan een klein deel onderzocht is. Deze bleken te dateren uit de Romeinse Tijd, de Vroege Middeleeuwen en de Late Middeleeuwen. Op grond van het aangetroffen type sporen (voornamelijk paalsporen) en de samenstelling van het vondstmateriaal (nederzettingsafval) is het onderzochte deel van de vindplaats geïnterpreteerd als een deel van een nederzettingsterrein waar in ieder geval gedurende de Romeinse Tijd, Vroege Middeleeuwen en Late Middeleeuwen gewoond is.Het aardewerk en glas is goed geconserveerd; het metaal is gefragmenteerd.Vooral onverbrand bot is aanwezig. Dit is matig tot goed geconserveerd, maar erg bros. Op basis van het botmateriaal kan informatie worden verkregen over de voedseleconomie. In enkele grondsporen zijn verkoolde plantenresten aanwezig, die enig inzicht geven in de voedseleconomie.Het AAO was beperkt tot de zuidoosthoek van de vindplaats Reethse Straat. Hoewel deze zone door verploeging enigszins is aangetast, kan zij op grond van de gaafheid, conservering en landschappelijke en archeologische contextwaarde als behoudenswaardig worden aangemerkt.

受荷兰铁路轨道基础设施管理局/贝图韦货运专线项目组织（Nederlandse Spoorwegen Rail Infrabeheer / Projectorganisatie Betuweroute，缩写NS-RIB/PoBr）委托，奈梅亨天主教大学（Katholieke Universiteit Nijmegen，缩写KUN）在埃尔斯特市镇境内开展了补充考古调查（Aanvullend Archeologisch Onderzoek，缩写AAO）。本次调查的对象为A15高速公路北侧雷特附近的一处遗址（地名：雷特街）。该遗址的东南角正受到A15高速公路上方一座高架桥匝道改造工程的威胁。本次补充考古调查的目标为深入解析该遗址的年代与性质，以及考古遗迹与出土遗物的数量与质量。为此共布设6个发掘探方（总面积820平方米）。51号遗址坐落于砾石阶地沉积层之上的河漫滩沉积层中，遗址包含中世纪时期的遗物堆积层与史前时期的遗物堆积层。总计共发现427处地下遗迹，其中仅小部分得到发掘。经鉴定，这些遗迹的年代涵盖罗马时期、早期中世纪与晚期中世纪。根据发现的遗迹类型（以柱洞遗迹为主）与出土遗物组合（居住生活垃圾），可将本次发掘的遗址区域判定为一处定居点遗址的一部分，该定居点至少在罗马时期、早期中世纪与晚期中世纪均有人类活动。陶器与玻璃制品保存状况良好；金属器则呈现碎裂状态。遗址中以未碳化的动物骨骼遗存为主，其保存状况为中等至良好，但质地极为酥脆。通过该骨骼遗存可获取当时食物经济的相关信息。部分地下遗迹中发现了碳化植物遗存，可为了解当时的食物经济提供一定参考。本次补充考古调查仅覆盖雷特街遗址的东南角区域。尽管该区域因耕作活动受到一定程度的破坏，但基于其遗迹完整性、保存状况以及景观与考古背景价值，仍可被认定为具有保护价值的区域。