Flugzeugverluste in der Operation Michael im Ersten Weltkrieg 1918

Zur Unterstützung der Operation Michael vom 21. März bis zum 29. April 1918 während des Ersten Weltkriegs nahmen zahlreiche deutsche Flugzeuge beim Angriff teil: Bei nur eigenen Verlusten von 58 Maschinen gelang es den Piloten auf Seiten der Entente 364 Flugzeuge zu zerstören. Das entspricht einer Abschussrate von mehr als sechs zu eins. Die Entwicklung der militärischen LuftfahrtDie Luftfahrt selbst steckte zu Beginn des 20. Jahrhunderts selbst noch in den Kinderschuhen. Erst wenige Jahre zuvor waren überhaupt die ersten motorisierten Flüge gelungen, entsprechend befand sich die dazugehörige Industrie erst noch im Aufbau. Auch Luftschiffe, welche vergleichsweise häufiger eingesetzt wurden, waren noch verhältnismäßig neue Erfindungen. Eine entsprechend geringe Bedeutung hatte die Luftfahrt also zunächst auch für das Militär. Erst durch wenige Pioniere wurde das Potential der Waffengattung erkannt und mehrere Pilotprojekte wurden ins Leben gerufen. Zunächst rekrutierten sich Piloten oft aus den Pionier- oder Kavallerieeinheiten, da angenommen wurde diese würden entsprechende Aufgaben übernehmen. Deutsche Luftschiffe im Ersten WeltkriegIn den ersten Kriegsjahren trugen die Luftschiffe die Hauptlast der Luftkriegsführung. Neben der strategischen Unterstützung von Bodentruppen, der Sicherung von Küstenlinien oder der Aufklärung feindlicher Stellungen kamen Luftschiffe vor allem bei der Bombardierung von Zielen zum Einsatz. Diese Angriffe richteten sich nicht nur gegen militärische Ziele, sondern auch gegen britische Städte. Die direkten militärischen Erfolg war nicht das Ziel dieser Operationen, vielmehr sollten zwei größere Dinge erreicht werden: Zum einen sollte die Kampfmoral der englischen Bevölkerung untergraben werden, indem der Mythos der sicheren Insel beseitigt wurde. Zum anderen zwangen die Angriffe die britische Armee dazu, erhebliche Ressourcen einzusetzen, um die wichtigen Städte und Anlagen in der Heimat großflächig zu schützen. Diese Ressourcen standen dann nicht an anderen Fronten zur Verfügung. Weitere Informationen zu historischen Themen finden Sie hier.

为支援1918年3月21日至4月29日进行的‘迈克尔’行动，在第一次世界大战期间，众多德国飞机参与了攻击行动：尽管自身仅损失了58架飞机，但协约国方面的飞行员却成功摧毁了364架敌机，这一战绩的摧毁率高达六比一。军事航空的发展在20世纪初，航空领域本身仍处于起步阶段。仅在数年前，首次实现了动力飞行，相应地，与之相关的产业也还在建设之中。即使是相对更常使用的飞艇，也还是相当新颖的发明。因此，航空最初对于军事的重要性也相对较小。直到少数先驱者认识到这一兵种潜力，并启动了多个试点项目。最初，飞行员通常从先锋队或骑兵部队中招募，因为人们认为这些部队能够承担相应任务。德国在一战中的飞艇在战争初期，飞艇承担了空中作战的主要压力。除了为地面部队提供战略支持、确保海岸线安全或侦察敌军阵地外，飞艇主要被用于轰炸目标。这些攻击不仅针对军事目标，还包括英国城市。这些行动的直接军事目标并非首要，更重要的目的是：一方面，通过消除‘安全岛屿’的神话来动摇英国民众的战斗意志；另一方面，迫使英国军队投入大量资源保护本土的重要城市和设施，从而在战场上分散了这些资源。这些资源本可以用于其他战线。更多关于历史主题的信息，请参考此处。