Archeologische waarnemingen in de Rijksstraatweg in Ubbergen

<p>Bij rioleringswerkzaamheden aan de Rijksstraatweg is op 48 waarnemingslocaties het bodemprofiel bestudeerd en onderzocht op archeologische resten. <br>Uit het onderzoek is gebleken dat waar de Rijksstraatweg grenst aan de stuwwalhelling of in de stuw- walhelling is aangelegd, er in het algemeen sprake is van sterk hellende, van zuid naar noord spoellagen. De spoellagen bestaan uit bruingeel lemig zand, vermengd met fijn tot grof grind en soms kleine veldkeien. Waar de stuwwalhelling wordt doorsneden door beekdalen die van zuid naar noord lopen zijn dezelfde lagen waarneembaar. Deze lagen hebben echter een veel minder hellend karakter en zijn in de meeste gevallen zelfs nagenoeg horizontaal.<br>Het vondstmateriaal dat is verzameld dateert van de late bronstijd tot en met de nieuwe tijd. Daarbij vallen enkele vondstcomplexen op. Het eerste is een vondstcomplex van 83 kogelpotfragmenten, op waarnemingslocatie 11 uit een geul verzameld. De scherven dateren waarschijnlijk uit de 11e of vroege 12e eeuw en lijken afkomstig te zijn van lokaal (of regionaal) vervaardigde potten. Het tweede opvallende vondstcomplex is afkomstig van de waarnemingslocaties 39–42. Daar is een Romeins pakket waargenomen in een geul die de weg oversteekt. In het pakket is Romeins bouwmateriaal en aardewerk aangetroffen, evenals een aanzienlijke hoeveelheid botma- teriaal van rund en varken. Dit materiaal is afkomstig van de helling aan de zuidzijde van de weg; vermoedelijk heeft op een hoger punt in de Romeinse tijd een gebouw op de stuwwal gestaan.<br>Tijdens de werkzaamheden zijn ook enkele recente structuren gezien. In Beek bevinden zich langs de weg elf grensstenen die deel hebben uitgemaakt van het oude markeringssysteem van de grens tussen Nederland en Duitsland. Bij waarnemingslocatie 47 bevinden zich nog rails en bielzen van de voormalige Duitse tramlijn vanaf Kleef naar Beek onder de bestaande wegverharding. Op de waarnemingslocaties 15 en 16 zijn bielzen van de voormalige tramlijn tussen Nijmegen en Beek aangetroffen. Als laatste een pakket hout dat waarschijnlijk heeft gediend ter versteviging van de drassige inrit van een oude leemgroeve, bij waarnemingslocatie 19.<br>Bij aanvang van het onderzoek was een van de vragen of er zich restanten van voor- gangers van de Rijksstraatweg onder het huidige wegdek zouden bevinden. Voor een middeleeuwse of Romeinse weg zijn tijdens de waarnemingen echter geen duidelijk archeologisch bewijzen gevonden.</p>

在针对皇家国道（Rijksstraatweg）开展的道路施工作业期间，研究人员于48处观测点位对土壤剖面（soil profile）进行了勘查，并针对考古遗迹（archeological remains）展开了专项调查。
研究结果显示，凡皇家国道毗邻冰碛坡（moraine slope）或修建于冰碛坡之上的路段，普遍分布着坡度较陡的南北向冲淤层（fluvial deposits）。该冲淤层由黄褐色粘质砂土构成，混杂有细至粗粒的砾石，偶见小型天然砾石。在南北走向的溪谷切割冰碛坡的区域，亦可观测到同类沉积层，但此类沉积层的坡度普遍平缓，多数情况下近乎水平。
本次采集的出土遗物年代范围为青铜时代晚期至近代，其中不乏引人注目的出土组合。第一处出土组合为观测点位11处某路堑中出土的83件球形壶残片，这些残片的年代大概率为11世纪或12世纪早期，推测为本地（或区域）生产的陶器。第二处显著的出土组合来自观测点位39至42：在横穿该国道的路堑内发现了一处罗马时期遗存包，其中包含罗马建筑材料与陶器，同时出土了大量牛与猪的动物骨骼遗存。该遗存来自国道南侧的坡地，推测罗马时期曾有建筑坐落于冰碛坡的较高点位。
本次工程期间还发现了若干近代遗存：在贝克（Beek）段的国道沿线，现存有11块界石，曾为荷兰与德国旧边境标识系统的组成部分；观测点位47下方的现有路面铺装层下，仍保留有昔日德国克莱沃（Kleef）至贝克有轨电车线路的铁轨与枕木；观测点位15与16处则出土了昔日奈梅亨（Nijmegen）至贝克有轨电车线路的枕木；最后，观测点位19处发现了一组木构件，推测曾用于加固古代粘土采石场泥泞的入口坡道。
本次调查伊始，研究人员曾探讨的核心问题之一为：当前路面铺装下方是否存在皇家国道前身的遗存。但本次观测并未发现足以证明中世纪或罗马时期道路存在的明确考古证据。