Bustilpasning til Cityringen: Det gode samarbejde mellem Movia, kommuner og Region Hovedstaden

D. 29. september 2019 får København og Frederiksberg en helt ny metro – Cityringen – der åbner med 17 nye stop gennem nogle af de tættest befolkede og mest besøgte områder. Den nye metro vil give et kæmpe løft til den offentlige transport i København og Frederiksberg, gøre det meget lettere at komme rundt i hovedstaden og passagererne vil opleve markante besparelser i rejsetiden. Metroen bygges naturligvis til at dække områder, hvor rigtig mange mennesker dagligt benytter den kollektive trafik. Disse områder er i forvejen tungt betjent af busser, og der er derfor behov for en omlægning af busnettet, så det sikres, at busserne supplerer og ikke dublerer den nye metro. Arbejdet med omlægningen af busnettet har siden 2014 været forankret i projekt ”Nyt Bynet”, og indebærer store ændringer på mange af de største og vigtigste buslinjer i København og Frederiksberg.

2019年9月29日，哥本哈根（København）与腓特烈斯贝（Frederiksberg）将迎来全新的地铁系统——城市环线（Cityringen），该线路设有17个新站点，贯穿首都部分人口最密集、最热门的区域。这条新地铁将极大推动哥本哈根与腓特烈斯贝的公共交通发展，显著简化首都出行，并为乘客带来可观的通勤时间节省。地铁的建设自然旨在覆盖每日有大量人群使用公共交通的区域，而这些区域原本已有密集的公交服务，因此需调整公交网络，确保公交系统补充而非重复新地铁线路。公交网络调整工作自2014年起便纳入“新城市网络（Nyt Bynet）”项目框架，涉及哥本哈根与腓特烈斯贝多条核心公交线路的重大变更。