Transect-rapport 747: Archeologisch Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek, IVO Verkennende en Karterende Fase. N320 -Kruising De Heuvel, Rijswijk, Gemeente Buren (GD)

<p>Een archeologisch vooronderzoek is uitgevoerd ter hoogte van het kruispunt De Heuvel tussen Rijswijk en Maurik (gemeente Buren). Het betreft de kruising van de N320 met de N229 (figuur 1). De aanleiding voor het onderzoek is de verbreding van de rijbaan ter hoogte van de kruising. De verbreding betreft een deel van de N229 (bijlage 1).<br>Hiervoor moet een omgevingsprocedure worden doorlopen, in welk kader ook een archeologisch vooronderzoek is vereist. Het archeologisch vooronderzoek bestaat uit een gecombineerd onderzoek, te weten een archeologisch Bureauonderzoek (BO) en een inventariserend veldonderzoek (IVO), verkennende en karterende fase.<br>De verbreding heeft een oppervlakte van circa 430 m2 en is verdeeld over twee stroken (bijlage 1). De stroken zijn maximaal 3,5 m breed. De lengte waarover de rijbaan wordt verbreed is in totaal circa 140 m. De maximale diepte van de bodemingrepen is 1,2 m vanaf het huidige maaiveld gerekend.<br>Het plangebied heeft op de archeologische beleidsadvieskaart van de gemeente Buren een hoge archeologische verwachting. Deze verwachting heeft vooral betrekking op archeologische waarden die uit de periode van de Late-IJzertijd (250-12 voor Chr.), de Romeinse tijd (12 voor Chr. – 450 na Chr.) en de Vroege Middeleeuwen (450-1000 na Chr.) dateren. Dit hangt samen met afzettingen van de Ravenswaay-stroomgordel (actieve fase tussen ca. 250 voor Chr. – 550 na Chr), die in het plangebied in de vorm van crevasse-afzettingen voorkomen. In de directe omgeving van het plangebied bevinden zich meerdere late ijzertijd – romeinse tijd nederzettingen op deze afzettingen. Uit het booronderzoek blijkt dat de top van de crevasse-afzettingen direct onder het maaiveld i.c. de bouwvoor/ verstoorde bovengrond ligt.<br>Het plangebied heeft een lage archeologische verwachting voor wat betreft de Late Middeleeuwen en de Nieuwe tijd. Dit vanwege de ligging buiten historische/middeleeuwse kernen en het ontbreken van bebouwing, dan wel archeologisch relevante cultuurlandschappelijke patronen.<br>Op basis van het uitgevoerde onderzoek wordt de archeologische verwachting binnen de strook voor de rijbaanverbreding als relatief laag ingeschat. Hiervoor zijn een aantal argumenten, te weten:<br>- De bodem is al zichtbaar verstoord door de aanwezigheid van bomen en de aanwezigheid van een kabelsleuf.<br>- Uit het booronderzoek blijkt dat de bodem ter hoogte van boringen 1 en 5 t/m 7 grotendeels of geheel is verstoord. Voor wat betreft boringen 5 t/m 7 tot onder de maximale diepte van 1,2 m –Mv, van de geplande bodemingrepen.<br>- Er zijn geen aanwijzingen voor oude woongronden aangetroffen.<br>- Een vegetatiehorizont die in boringen 1 t/m 4 op een diepte van circa 120 – 215 cm –Mv is aangeboord, lijkt weinig ontwikkeld. De matrix bestaat uit matig slappe en bovendien kalkrijke klei. Daarnaast ligt dit niveau onder de maximale diepte van de geplande bodemingrepen.<br>- Er zijn geen archeologische indicatoren aangetroffen.</p>

在赖斯韦克（Rijswijk）与莫里克（Maurik）之间的德霍伊弗尔（De Heuvel）交叉口（布尔恩自治市（gemeente Buren）辖区内）开展了一项考古预调查（archeologisch vooronderzoek）。本次调查涉及N320公路与N229公路的交叉口（图1）。此次调查的缘起为该交叉口路段的路面拓宽工程，该拓宽工程属于N229公路的一部分（附件1）。
为实施该拓宽工程，需完成环境审批流程，其中即包含此项考古预调查。本次考古预调查采用组合研究模式，即结合考古案头研究（Bureauonderzoek, BO）与普查性野外调查（inventariserend veldonderzoek, IVO），并分为勘探与制图两个阶段。
本次路面拓宽工程占地面积约430平方米，分为两段作业带（附件1），单段作业带最大宽度为3.5米，路面拓宽总长度约140米。计划开展的土体开挖最大深度为距现有地面1.2米。
根据布尔恩自治市的考古政策咨询地图，本次规划区域具有较高的考古遗存预期。该预期主要指向铁器时代晚期（公元前250年—公元前12年）、罗马时期（公元前12年—公元450年）以及中世纪早期（公元450年—公元1000年）的考古遗存。这与雷文斯韦伊河流沉积带（Ravenswaay-stroomgordel）的沉积物分布相关，该沉积带活跃期约为公元前250年—公元550年，在规划区域内以决口沉积物（crevasse-afzettingen）的形式存在。在规划区域的周边区域，已在这类沉积物上发现多处铁器时代晚期—罗马时期的聚落遗址。钻探调查结果显示，决口沉积物的顶层直接位于耕作层/扰动上层土之下，即紧贴现有地面。
就中世纪晚期与近代而言，本次规划区域的考古遗存预期较低。这是因为该区域位于历史/中世纪聚落核心区之外，且未发现建筑遗迹或具有考古价值的文化景观格局。
基于本次开展的调查，本次路面拓宽作业带内的考古遗存预期被评估为相对较低，依据如下：
- 区域土体已因现有树木与电缆沟的存在而明显受到扰动；
- 钻探调查结果显示，钻孔1与钻孔5至7所在区域的土体已大部分或完全被扰动，其中钻孔5至7的扰动深度已达到计划土体开挖的最大深度1.2米（距现有地面）；
- 未发现任何古代居住遗迹；
- 在钻孔1至4中，于距地面120—215厘米深度处钻取的植被层发育程度较低，其基质为中等固结且富含钙质的黏土，且该层位于计划土体开挖的最大深度之下；
- 未发现任何考古遗存指示物。