Zukünftige Antriebstechnologien aus Sicht der deutschen Nutzfahrzeugindustrie

In Europa hat der Straßengüterverkehr einen Anteil von ca. 75 Prozent an der Güterverkehrsleistung und Prognosen gehen davon aus, dass das Transportaufkommen des Güterverkehrs weiterhin zunehmen wird. Da einer Verlagerung von Straßentransporten auf andere Verkehrsträger enge Grenzen gesetzt sind, gilt es insbesondere den Straßengüterverkehr als auch den Personenverkehr der Zukunft umweltfreundlicher zu gestalten. Die Einhaltung von Klimaschutzzielen und Flottengrenzwerten erfordert neuartige Antriebskonzepte im Nutzfahrzeugsektor (Lkw und Omnibus) und den entsprechenden Aufbau der Infrastruktur zum Tanken bzw. Laden.

在欧洲，道路货物运输在货物运输总能力中占据了约75%的份额，且预测显示，货物运输的运输量将持续增长。鉴于将道路货物运输转移到其他运输工具的局限性，尤其需要将未来的道路货物运输和客运变得更加环保。为了符合气候保护目标和车队排放限制，需要在商用车辆部门（包括货车和公交车）中引入新颖的驱动概念，并相应地构建加油或充电的基础设施。