Rotterdam Westewagenstraat 62-80. Een karterend inventariserend veldonderzoek door middel van grondboringen.

<p>In opdracht van Stieltjesweg Ontwikkeling BV heeft het team Onderzoek en Rapportage van Archeologie Rotterdam op 17 augustus 2020 een karterend inventariserend veldonderzoek uitgevoerd in het plangebied Westewagenstraat 62-80 te Rotterdam, in de gelijknamige gemeente. Het onderzoek, dat beperkt is gebleven tot het onderzoeksgebied in het zuidelijke deel van het plangebied, bestond uit het verrichten van zes handmatige boringen. Er is geboord vanaf het maaiveld tot maximaal 5,00 m - NAP (6,55 m - mv). Getracht is de boringen tot onder het (sub)recent opgebrachte pakket door te zetten. Boringen 1, 3, 4 en 5 zijn echter gestuit op een ondoordringbare laag (vermoedelijk puin) in de ondergrond.</p><p>Het onderzoek is uitgevoerd als vervolg op een in 2014 uitgevoerd bureauonderzoek en verkennend inventariserend veldonderzoek (Van de Meer 2014). Tijdens het veldonderzoek zijn binnen het plangebied verschillende, voor de geschiedenis van Rotterdam belangwekkende, ophogings- en bewoningslagen aangetroffen (BOOR-vindplaats 12-90). De top van het pakket is destijds aangetroffen op een minimale diepte van 0,69 m - NAP (1,40 m - mv) in het noordelijke deel van het plangebied. In het zuidelijke deel van het plangebied is de top pas op 3,58 m - NAP (4,55 m - mv) waargenomen. Geconcludeerd werd dat het antropogene pakket, waarin vondstmateriaal uit de 14e tot en met de 19e eeuw is gevonden, het resultaat is van de ontwikkeling van het gebied rondom de Delftsevaart vanaf de 14e eeuw.<br>In het zuidelijke deel van het plangebied zal een nieuwe kelder worden aangelegd, waarvan de ruwe keldervloer op 1,37 m - NAP komt te liggen. De totale ontgraving ten behoeve van de kelder gaat tot circa 3,0 m - mv. Mogelijk vormen deze bodemingrepen een bedreiging voor de aanwezige archeologische resten. Aangezien er geen uitspraken gedaan konden worden over de exacte diepteligging van het archeologisch relevante niveau ter plaatse van de geplande kelder, werd een nader karterend inventariserend veldonderzoek noodzakelijk geacht.</p><p>Tijdens het karterend inventariserend veldonderzoek is de natuurlijke ondergrond niet bereikt. Wel is in boringen 2 en 6 opnieuw het antropogene pakket aangeboord, dat gerekend kan worden tot BOOR-vindplaats 12-90. Aangezien tijdens het onderhavige onderzoek alleen de top van het archeologisch relevante niveau is waargenomen, is de aard ervan niet geheel duidelijk. Het vermoeden bestaat echter dat tijdens de karterende fase enkel ophogingslagen, daterend uit de Nieuwe tijd, zijn aangetroffen. Bewoningslagen zijn niet waargenomen of herkend. Ook vondstmateriaal, behalve een enkele puinspikkel, ontbreekt. De aangetaste top van het archeologisch relevante pakket is aangeboord op een minimale diepte van 2,43 m - NAP (4,10 m - mv) in boring 6 en op een maximale diepte van 3,55 m - NAP (5,10 m - mv) in boring 2. De diepteligging sluit goed aan bij de resultaten van het voorgaande onderzoek. Aangezien de basis niet is bereikt, is de totale dikte van het pakket niet bekend. Het antropogene pakket wordt afgedekt door een (sub)recent opgebracht pakket (bouw)zand, met een gemiddelde dikte van 460 cm.<br>Gelet op de diepteligging van het archeologisch relevante pakket kan geconcludeerd worden dat de voorgenomen graafwerkzaamheden tot circa 3,0 m - mv geen bedreiging vormen voor de aanwezige archeologische resten van BOOR-vindplaats 12-90.</p><p>Op grond van het karterend inventariserend veldonderzoek luidt het (selectie)advies voor het plangebied Westewagenstraat 62-80 te Rotterdam dat er geen voorzieningen hoeven te worden getroffen om archeologische waarden te behouden of te ontzien. Vervolgonderzoek in het kader van de Archeologische Monumentenzorg wordt niet aanbevolen.</p>

受斯蒂尔吉斯路开发有限责任公司（Stieltjesweg Ontwikkeling BV）委托，鹿特丹考古研究所（Archeologie Rotterdam）的研究与报告团队于2020年8月17日，在鹿特丹市同名规划区域内的Westewagenstraat 62-80地块开展了踏勘性考古调查勘探野外作业。本次勘探范围限定于规划区域南部的勘探区内，共完成6组人工钻孔作业。钻孔作业从现场地面（maaiveld，简称mv）开始，最大终孔绝对标高为5.00米阿姆斯特丹基准面（Normaal Amsterdams Peil，简称NAP），对应地面下深度6.55米。本次作业旨在将钻孔穿透至（新近）近地表堆积层下方，但钻孔1、3、4及5均遇不可穿透的地下层（推测为碎石层）。

本次勘探为2014年开展的案头研究与探索性考古调查勘探（Van de Meer 2014）的续作。野外勘探期间，在规划区域内发现多处与鹿特丹城市历史相关的堆积层与居住层（钻孔发现点12-90，BOOR-vindplaats 12-90）。此前的勘探中，规划区域北部的堆积层顶面最小绝对标高为0.69米NAP（对应地面下深度1.40米）；而规划区域南部的堆积层顶面仅在绝对标高3.58米NAP（对应地面下深度4.55米）处被观测到。经研判，该人工堆积层中出土了14至19世纪的遗物，其形成源于14世纪以来代尔夫特运河（Delftsevaart）周边区域的开发活动。
规划区域南部将新建地下室，其地下室毛坯地面绝对标高为1.37米NAP。为修建该地下室需进行的总开挖深度约为地面下3.0米。此类土体开挖作业或对现存考古遗存构成威胁。由于无法确定规划地下室位置处的考古相关层位的精确埋深，因此有必要开展进一步的踏勘性调查勘探。

本次踏勘性调查勘探未揭露自然底土层。不过，在钻孔2及6中再次揭露了人工堆积层，该层可归入钻孔发现点12-90。由于本次勘探仅观测到考古相关层位的顶面，其具体性质尚未完全明确。不过推测本次踏勘阶段仅发现了近代堆积层，未观测或识别出居住层；除少量碎石碎屑外，未出土任何遗物。考古相关堆积层的顶面在钻孔6中被揭露的最小绝对标高为2.43米NAP（对应地面下深度4.10米），在钻孔2中被揭露的最大绝对标高为3.55米NAP（对应地面下深度5.10米）。该埋深与此前勘探的结果高度吻合。由于未揭露堆积层基底，因此该堆积层的总厚度尚不明确。该人工堆积层上方覆盖有（新近）近地表堆积层（建筑用砂），平均厚度为460厘米。结合考古相关堆积层的埋深，可得出结论：拟开展的开挖作业深度约为地面下3.0米，不会对钻孔发现点12-90的现存考古遗存构成威胁。

基于本次踏勘性考古调查勘探结果，针对鹿特丹市Westewagenstraat 62-80地块的考古遴选建议为：无需采取任何措施以保护或避让考古价值遗存，不建议开展考古文物保护框架下的后续勘探工作。