Transport og tilgjengelighet: En komparativ studie av to kjøpesentre.

Både i Danmark og Norge har myndighetene ønsket å forhindre en utvikling som medfører at en stadig større andel av detaljhandelen lokaliseres i utkanten av eller helt utenfor byer og tettsteder. Det er nå en viktig utfordring for planleggere, utbyggere og myndigheter å definere en politikk for hvor detaljhandel og service skal lokaliseres for å unngå unødig stor behov for transport. Blant annet er det ønskelig å legge til rette for at tilbudene skal bli tilgjengelig for flest mulig uten bruk av bil. I perioden 1994-1997 har vi ved Transportøkonomisk institutt (TØI) gjennomført en før- og etterstudie av virkningen av at det i løpet av ett år åpnet to store kjøpesentre i Folloregionen syd for Oslo. Vi har gjennomført over 6000 intervjuer med besøkende på kjøpesentrene og i sentrum av Ski tettsted. Parallelt er det utført trafikktellinger på omkringliggende veier. I paperet presenterer vi noen hovedfunn fra undersøkelsen og noen refleksjoner på grunnlag av disse funnene. Den ulike lokaliseringen av de to kjøpesentrene medfører at de trekker ulike kundegrupper og at transportmiddelfordelingen er ulik. Likevel har de begge medført at det er blitt mer trafikk på veiene som leder til dem. Det er viktig å finne svar på om dette er nyskapt trafikk som følge av kjøpesentrene eller om det bare innebærer at folk har valgt et nytt handlested for bilbaserte handleturer som likevel ble utført tidligere.

丹麦和挪威的当局均希望遏制零售业（retail trade）日益集中于城市边缘或完全位于城外的趋势。当前，规划者、开发者及当局面临一项重要挑战——制定零售与服务业的区位政策（location policy），以避免产生不必要的大量交通需求。其中，尤为关键的是为服务供给创造条件，使尽可能多的人无需驾车即可获取服务。1994-1997年间，运输经济研究所（Transportøkonomisk institutt，TØI）针对奥斯陆南部Follo地区一年内新开的两个大型购物中心的影响开展了一项前后对比研究（before-and-after study）。研究团队对购物中心访客及Ski镇中心居民进行了逾6000次访谈，同时对周边道路进行了交通流量计数（traffic counting）。论文中呈现了该研究的若干主要发现及基于这些发现的反思。两个购物中心的不同区位导致其吸引的客户群体各异，交通方式分布（transport mode distribution）也有所不同。然而，二者均导致通往其所在地的道路交通量增加。当前的核心问题在于，此类交通量增长是购物中心引发的新增交通需求（newly generated traffic），还是仅反映了人们选择了新的购物地点——而此前的购物出行本就依赖驾车（car-based shopping trips）。