Evaluation of Some Important Quality Parameters in Long-distance Goods Transport

Luft- og støjforureningen og antallet af trafikulykker vil stige dramatisk i de kommende år som følge af flere og flere lastbiler på Europas veje. I følge officielle prognoser forventes det, at i år 2010 vil ca. 85% af den samlede godstransport inden for EU´s 15 medlemslande blive transporteret med lastbil mod ca. 50% i 1970 og ca. 70% i 1992. For at få vendt eller i det mindste bremset denne udvikling er det nødvendigt med en større viden om og forståelse af hvilke transportkvaliteter, de mere miljøvenlige transportformer som bane og søtransport, skal tilbyde for at kunne konkurrere med lastbilen. Transportkvalitetens betydning skal ses både fra transportkøbernes og transportudbydernes side. I studiet interviewes 140 transportkøbere og transportudbydere fordelt over hele landet. Det pc-baserede interviewskema inderholder to typer af spørgsmål: • Rangordning og værdisætning af 8 på forhånd definerede kvalitetsparametre med udgangspunkt firmaets nuværende transportpolitik, og • Hypotetiske spørgsmål (Stated Preference spil), hvor transportkvaliteterne grupperes med henblik på at definere forskellige transportalternativer. Det observeres, hvorledes respondenternes valg af alternativer skifter, når transportvilkårerne(kvaliteterne) ændres. I dette notat beskrives den anvendte metode og de foreløbige resultater af analyserne.

随着欧洲道路上的货运卡车数量持续增长，未来数年空气污染、噪声污染以及交通事故的数量都将大幅攀升。根据官方预测，欧盟15个成员国的总货运量中，公路货运占比将从1970年的约50%、1992年的约70%，升至2010年的约85%。若要扭转乃至至少遏制这一发展趋势，就需要更深入地认知与理解：相较于货运卡车，更具环境友好性的铁路与水路运输，应当具备哪些运输服务品质以提升竞争力。运输服务品质的重要性，需同时从运输采购方与运输供给方的双重视角进行考量。本研究对分布于全国范围内的140家运输采购方与运输供给方开展了访谈调研。本次调研所采用的计算机辅助访谈问卷包含两类问题：其一，以企业当前的运输策略为基准，对8项预先定义的品质参数进行排序与权重赋值；其二，陈述性偏好实验（Stated Preference）：将运输服务品质进行分组以构建多种运输备选方案。研究将观测当运输条件（即服务品质）发生变化时，受访者对备选方案的选择偏好如何转变。本报告将对本次研究采用的方法以及初步的分析结果进行阐述。