Interventions de sécurité de la Direction de la Voirie sur Rennes Métropole

Cette couche de points localise les différentes interventions de sécurité opérées par la Direction de la Voirie de Rennes Métropole sur son territoire, depuis janvier 2024. Elle remplace les mains courantes et les fiches d'intervention papier qui étaient précédemment rédigées par les agents après chaque intervention. La géolocalisation des interventions vise principalement à faciliter les interventions et la gestion préventive des accidents (identifier les points noirs, mesurer l'efficacité des aménagements de sécurité,…) Les interventions peuvent intervenir pendant la journée de travail ou en dehors des heures de travail (horaires d'astreintes) Pour chaque type d'évènement (accidents matériels ou corporels, véhicule en panne, problème sur un réseau, problème de signalisation, objet, animal ou personne sur voie, évènement climatique), l'agent en intervention sur le terrain, via une application mobile installée sur le portable, va géolocaliser et décrire son intervention de façon plus ou moins détaillée. Parmi les attributs disponibles pour tous les types d'interventions : date_intervention = date de l'intervention date_appel = date de l'appel heure_appel = heure de l'appel heure_fin_intervention = heure de la fin d'intervention origine = origine de l'appel lieu = lieu de l'intervention (voie, commune) precision = précise le sens, la voie de circulation, adresse ou repère physique,… intervenant_exterieur = intervenants extérieurs présents sur les lieux responsable_astreinte = nom du responsable d'astreinte dommage_dp = dommage au domaine public type = type d'évènement Attributs complémentaires lorsqu'il s'agit d'un accident matériel ou corporel : accident_mortel = oui / non chaussee_etat = état de la chaussée chaussee_proprete = propreté de la chaussée ciel = état du ciel nature_degats = nature des dégâts nb_autre = nombre de véhicules autres impliqués nb_cycle = nombre de cycles impliqués nb_moto = nombre de motos impliqués nb_pieton = nombre de piétons impliqués nb_pl = nombre de poids lourds impliqués nb_vl = nombre de véhicules légers impliqués signalisation_h_etat = état de la signalisation horizontale signalisation_v_etat = état de la signalisation verticale

本数据层定位了雷恩大都市地区道路管理局在其辖区范围内自2024年1月起实施的安全干预措施。该数据层取代了先前由工作人员在每次干预后撰写的常规手写记录和干预记录。干预措施的空间定位旨在主要促进干预工作的开展及预防性事故管理（识别事故黑点，评估安全设施的有效性等）。干预活动可发生在工作日或非工作时间（紧急值班时间）。针对每一种事件类型（如物质事故或人身伤害、车辆故障、网络问题、信号问题、道路上的物体、动物或人员、气候事件等），现场执行干预的工作人员通过安装在移动设备上的应用程序进行地理定位，并详细描述其干预情况。所有类型干预措施均可获取的属性包括：

intervention_date = 干预日期

date_call = 呼叫日期

call_time = 呼叫时间

end_intervention_time = 干预结束时间

origin = 呼叫来源

location = 干预地点（道路、镇）

precision = 精确描述方向、道路、地址或物理地标等

external_interveners = 场地上的外部参与者

on_call_responsible = 值班负责人姓名

damage_to_public_domain = 公共领域损害

event_type = 事件类型

在发生物质事故或人身伤害时，可获取的附加属性包括：

deadly_accident = 是/否

deck_state = 道路状态

deck_cleanliness = 道路清洁度

sky_condition = 天气状况

damage_nature = 损害性质

other_vehicles_count = 涉及的其他车辆数量

cycles_count = 涉及的自行车数量

motorcycles_count = 涉及的摩托车数量

pedestrians_count = 涉及的行人数量

heavy_vehicles_count = 涉及的重型车辆数量

light_vehicles_count = 涉及的轻型车辆数量

horizontal_signaling_state = 水平信号状态

vertical_signaling_state = 垂直信号状态