Practice-Ready Guidelines for Training Older Adults to Use Connected and Automated Vehicles: Testing of an Enhanced Training Program at the Mcity Test Facility

<p>Data include: pre-training survey data and data dictionary; post-training survey data and data dictionary.</p>

本项目针对老年人群体开发、预试验并评估了一项线下培训课程，课程包含在真实汽车的封闭赛道上开展的实操演示。该课程设定三大核心目标：其一，为学员理解高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）与自动驾驶车辆（Autonomous Vehicle，AV）技术的使用方法提供知识背景；其二，为学员学习特定技术的使用提供配套学习资源；其三，在Mcity测试赛道的实车环境中演示部分技术的运作原理。
该培训课程总耗时不足一小时。研究招募了29名活跃老年驾驶员参与本次培训的预试验，所有参与者均完成了培训前与培训后问卷，研究人员借此评估参与者在使用ADAS与AV技术的态度、认知及使用意向方面的变化。培训后问卷还增设了专属板块，供参与者反馈对本次培训课程的评价。
调研结果显示，本课程达成了既定目标，成功为学员提供了学习特定交通技术的相关资源，并提升了学员对自身掌握此类技术能力的自信心。此外，培训后参与者自我报告的对自动驾驶车辆的信任度有所提升，对使用AV的感知安全风险有所降低，且未来使用AV的意向有所增强。同时，参与者对AV的态度及感知有用性有所提升，感知隐私顾虑有所降低，但上述变化未达到统计学显著性水平。综合来看，本次研究结果表明，围绕先进交通技术开展的课堂讨论，结合学员对部分此类技术的实操体验，能够帮助老年群体克服未来使用ADAS与AV技术的部分障碍。

本次公开数据集包含以下内容：培训前调研数据及数据字典；培训后调研数据及数据字典。