Zone à Faibles Emissions (ZFE)

Cartographie de la Zone à faibles émissions (ZFE - ex ZCR Zone à Circulation Restreinte) sur le territoire parisien. Initiée en 2015, renforcée en 2017 puis en juillet 2019, la Zone à faibles émissions parisienne franchit une nouvelle étape : à compter du 1er juin 2021, la restriction de circulation des véhicules catégorisés Non classés, Crit’Air 5 et Crit'Air 4 entre en vigueur sur l’ensemble du territoire parisien, y compris le boulevard périphérique et les bois. Cette démarche s’inscrit dans un cadre métropolitain : l’ensemble du périmètre délimité par l’autoroute A86 (A86 exclue) est concerné par ces mêmes restrictions de circulation. Les ZFE consistent à restreindre progressivement la circulation des véhicules les plus polluants selon leur vignette Crit’Air (ou certificat qualité de l’air). Elles visent notamment à accélérer le rajeunissement du parc de véhicules circulant, diminuer les émissions de polluants atmosphériques liées au trafic routier, réduire le nombre de personnes exposées à la pollution de l’air, encourager le développement des nouvelles mobilités... L’instauration d’une Zone à faibles émissions métropolitaine a été par ailleurs r endue obligatoire par la Loi d’orientation des mobilités de décembre 2019. L'article 86 de la loi du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités (LOM) a remplacé le dispositif législatif relatif aux ZCR par de nouvelles dispositions consacrant la zone à faibles émissions mobilité (ZFE mobilité) , plus communément appelée ZFE Quelle différence entre ZCR, ZFE, ZFE mobilité ? Tous ces acronymes renvoient au concept de Low Emission Zone, instauré dès 1996 en Suède, et dans la plupart des pays en Europe depuis cette date. En France, le terme initialement utilisé était celui de ZCR (Zone à Circulation Restreinte) dans le Décret n° 2016-847 du 28 juin 2016. Ce jeu de données décrit les restrictions de circulation en vigueur depuis le 1er juin 2021 par secteur, type de véhicule et vignette Crit’Air pour une durée de 3 ans sur l’ensemble des voies de la Ville de Paris. Il s'agit d'une retranscription géographique de l’ arrêté Ville de Paris - Préfecture de Police N°2021P110297 du 28 mai 2021 instaurant une zone à circulation restreinte à Paris. Cet arrêté et par conséquent sa retranscription géographique ne couvrent que le territoire parisien. Ce jeu de données est fourni à titre indicatif pour en faciliter les usages. Seul l’arrêté a valeur réglementaire. Ce jeu de données est conforme auSchéma national de Transport.data.gouv.fr Il a vocation à se fondre dans un jeu de données intégrant les arrêtés des autres communes de la Métropole du Grand Paris. Pour plus d’information sur paris.fr - La Zone à faibles émissions (ZFE) pour lutter contre la pollution de l'air Plus d’information sur metropolegrandparis.fr - Zone à faibles émissions métropolitaine

巴黎市低排放区（ZFE，原称ZCR限行区）在巴黎领土上的映射。自2015年起实施，并于2017年及2019年7月得到加强，巴黎的低排放区迈出了新的步伐：自2021年6月1日起，非分类、Crit’Air 5级和Crit’Air 4级车辆的限行措施将在巴黎全市范围内生效，包括环形大道和树林地区。这一举措符合大都市的框架：由A86高速公路（不包括A86）所界定的整个区域均受到相同的限行规定。低排放区旨在逐步限制根据Crit’Air（或空气质量证书）标签划分的最污染车辆的交通。其主要目标是加速现有车辆群体的更新，减少与道路交通相关的空气污染物排放，降低受到空气污染影响的人群数量，并促进新型交通方式的发展。此外，根据2019年12月通过的《交通导向法》，设立大都市低排放区已成为强制性措施。《交通导向法》第86条于2019年12月24日颁布，取代了关于ZCR的法律制度，确立了低排放区交通（ZFE交通）的新规定，通常简称为ZFE。关于ZCR、ZFE、ZFE交通之间的区别？这些缩写均指向自1996年瑞典首次实施，此后在欧洲大多数国家推广的“低排放区”概念。在法国，最初使用的术语是《2016年6月28日第2016-847号政令》中的ZCR（限行区）。本数据集描述了自2021年6月1日起在巴黎全市各路段、车辆类型和Crit’Air标签下实施的限行措施，持续时间为3年。该数据集是对巴黎市和警察局于2021年5月28日发布的N°2021P110297号政令的地理重现，该政令在巴黎设立限行区。该政令及其地理重现仅涵盖巴黎领土。本数据集作为参考提供，以方便其使用，但只有政令本身具有规范性价值。本数据集符合Schéma national de Transport.data.gouv.fr的规范，旨在融入包含大巴黎都市圈其他城镇政令的数据集。更多关于巴黎低排放区的信息请访问paris.fr，关于大巴黎都市圈低排放区的更多信息请访问metropolegrandparis.fr。