Een archeologisch bureau-onderzoek voor het trace van de watertransportleiding Appingedam - Spijk (Gr)

<p>Het trace van de waterleiding ligt in het noordelijk zeekleigebied. Door de constante invloed van de zee was het gebied, met uitzondering van enkele hoger gelegen zones, tot aan de IJzertijd niet geschikt voor bewoning. Het pleistocene dekzand, waarop sporen en/of resten uit de steentijd zijn te verwachten, ligt op 4 tot 24m-NAP. Vanaf de IJzertijd stond het gebied steeds minder onder invloed van de zee, waarna het gebied in gebruik werd genomen voor landbouwdoeleinden.<br>Bewoning vond plaats op wierden. In de Late Middeleeuwen werd een begin gemaakt met het bedijken en inpolderen van het gebied. Sporen en of resten uit de periode IJzertijd - Late Middeleeuwen zijn te verwachten op en in de directe omgeving van de wierden. Een deel van de waterleiding wordt in het reeds aanwezige leidingcunet geplaatst, waardoor er geen archeologische waarden zullen worden verstoord (zie paragraaf 4). Het noordelijke deel vanaf Spijk loopt door een gebied met een zeer lage archeologische trefkans, dat pas na de 17e eeuw is ingepolderd.<br>Hier volgt het trace de N33. Er zijn meerdere locaties die extra aandacht nodig hebben:<br>-AMK-terrein 11807: huiswierde 'het Maarhuis'.<br>-AMK-terreinen 5811 en 5812: Tjamsweer, huiswierde met een hoge archeologische waarde.<br>-Trace B loopt dwars door de cluster huiswierden bij Garreweer, inclusief een borgterrein.<br>-Trace B heeft deels een alternatieve route (zie afb. 1 en 13), die dicht langs AMK-terrein 318 (Wittewierum) loopt, een beschemd archeologisch monument.<br>-Trace B doorsnijdt op een aantal plaatsen getij-inversieruggen, die een hoge archeologische trefkans hebben.<br>-Trace A doorsnijdt op twee plaatsen getij-inversieruggen, die een hoge archeologische trefkans hebben.<br>-Tussen het Damsterdiep en Spijk doorsnijdt het trace zones met een hoge archeologische trefkans.<br>-Tussen het Damsterdiep en Spijk worden meerdere locaties in zones met een hoge archeologische trefkans onderboord.</p>