DCSMM2018 - D11C2.1 - Distribution spatiale de la différence des niveaux maximaux annuels entre 2016 et 2012 pour la bande de tiers d’octave centrée sur 63 Hz

Les sons continus constituent l’un des critères de définition du bon état écologique pour le descripteur 11 relatif à la pression du bruit généré par les activités anthropiques dans le cadre de la DCSMM (D11C2). Le bon état écologique pour l'énergie sonore est atteint lorsque les risques de dérangement acoustique, de surmortalité par exposition sonore et de réduction des distances de communication des mysticètes sont cumulativement faibles ou modérés. Pour cela, la répartition spatiale, l'étendue temporelle et les niveaux acoustiques des sons continus anthropiques ne doivent pas dépasser les niveaux nuisibles aux populations d'animaux marins.Ces critères sont évalués à l’échelle de la sous-région marine pour les régions « Manche et mer du Nord », « Mers celtiques » et « Méditerranée Occidentale »; et à l’échelle des subdivisions « Nord » et « Sud » dans la sous-région «Golfe de Gascogne ».Un des indicateurs retenus pour l'évaluation du critère D11C2 est la distribution spatiale du bruit ambiant annuel à 63 Hz (D11C2.1). La pression considérée pour l'évaluation du critère est le bruit généré par le trafic maritime, principalement dans sa composante commerce et transport qui fait l’objet d’une surveillance réglementaire par système d’identification automatique (AIS).Les données utilisées pour le calcul de cet indicateur sont des données de bruit in situ (dispositif MAMBO) et des données de trafic maritime (Lloyd’s20).Le BEE est atteint pour l’ensemble des sous-régions marines métropolitaines.Les données sont présentées sous forme de fichiers géoréférencés de type shapefile.

连续声是海洋战略与海洋环境框架（DCSMM）下，与人为活动噪声压力相关的第11项描述符（D11C2）中，界定良好生态状态的判定标准之一。当须鲸（Mysticeti）面临的声学干扰风险、声暴露超额死亡风险以及通信距离缩减风险均处于低至中度水平时，即可判定声能环境达到良好生态状态。为此，人为连续声的空间分布、时间覆盖范围以及声压级均不得超出对海洋动物种群造成不利影响的阈值。上述评估标准的尺度分为两类：针对「英吉利海峡与北海」、「凯尔特海」及「西地中海」海域，以海洋亚区域为评估单元；针对「比斯开湾」亚区域，则以「北部」、「南部」两个分区作为评估单元。用于评估D11C2标准的一项选定指标为63Hz年度环境噪声的空间分布（D11C2.1）。该标准评估所考量的噪声源为船舶交通产生的噪声，其中以商业与运输船舶为主，此类船舶已通过自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）纳入监管范围。用于计算该指标的数据包括原位（in situ）噪声监测数据（采用MAMBO设备采集）及船舶交通数据（Lloyd’s20）。所有法国本土海洋亚区域均可达到良好生态状态（BEE）标准。本数据集以空间参考型shapefile文件格式进行存储与展示。