Simulering af bussers og lastbilers energiforbrug og emissioner med SEEK-modellen

SEEK står for “Simulering af Energiforbrug og Emissioner med variabel Køretøjskonfiguration” og er et edb-program udviklet til beregning af brændstofforbrug og luftforurening fra busser og lastbiler. Programmet kan beregne energiforbrug og emissioner for forskellige kørselsprofiler (sammenhæn-gende værdier af tid og målt hastighed). Beregningerne baserer sig på en række motor- og køretøjsdata, specielt emissioner og brændstofforbrug målt ved relevante belastninger. SEEK er opbygget med støtte fra Færdselsstyrelsen, Hovedstadsområdets Trafikselskab samt Trafikministeriet og stilles gratis til rådighed for brugerne. Rent teknisk gennemfører programmet de tekniske beregninger ved at antage konstante forhold i små tidsintervaller - ét sekund. Da køretøjets hastighed kendes, kan køretøjets effektbehov og motorens omdrejningstal beregnes, derefter kan også brændstofforbrug og emissioner beregnes. Der er opbygget modeller for forskellige: • busser og lastbiler • motorer efter emissionens nuværende og fremtidige lovkrav • dieselbrændstoffer samt for LPG og CNG Desuden er der en model af hybridbusserne i Aalborg. For bussernes vedkommende er det muligt at ændre på bl.a. passagerantal, egenvægt og frontareal. Det er også muligt at vælge mellem forskellige hastighedsprofiler, målt i København eller i Aalborg. Med hensyn til lastbilerne er det muligt at ændre på vægten af det transporterede gods og at vælge mellem forskellige kørselsprofiler, f.eks. nærdistribution og langturstransport. Hastighedsprofilerne er målt af Teknologisk Institut. De verifikationer, der er gennemført, viser, at resultaterne fra SEEK er pålidelige, og at det dermed er muligt at sammenligne de forskellige bus- og lastbiltyper. SEEK kan således anvendes til at sammenligne forskellige køretøjsteknologier eller til at belyse ef-fekten af forskellige driftsforhold. SEEK vil også kunne benyttes som et værktøj i forbindelse med udfærdigelse af ”grønne” regnskaber.

SEEK为“可变车辆配置下能源消耗与排放模拟（Simulering af Energiforbrug og Emissioner med variabel Køretøjskonfiguration）”的缩写，是一款专为计算巴士与货车的燃料消耗及空气污染排放而开发的电子数据处理程序。该程序可针对不同行驶工况（由时间与实测车速构成的连续数据集）计算能源消耗与排放，其计算基于一系列发动机与车辆实测数据，尤其是在相关载荷下测得的排放与燃料消耗数值。

本程序由丹麦道路运输局、首都地区交通公司以及丹麦交通部支持开发，并免费向用户开放使用。从技术层面而言，程序通过在1秒级的极小时间间隔内假定工况恒定来完成计算：当已知车辆车速时，可先计算车辆的动力需求与发动机转速，随后即可进一步推算燃料消耗与排放数值。

程序已针对以下对象构建专属模型：
• 巴士与货车
• 符合现行及未来排放法规的发动机
• 柴油燃料，以及液化石油气（LPG, Liquefied Petroleum Gas）和压缩天然气（CNG, Compressed Natural Gas）

此外还构建了奥尔堡市混合动力巴士的模型。针对巴士，用户可调整多项参数，包括乘客数量、整备质量与迎风面积；同时可选择不同的车速工况，这些工况均实测于哥本哈根或奥尔堡。对于货车，用户可调整所载货物的重量，并可选择不同的行驶工况，例如短途配送与长途运输。上述车速工况均由丹麦技术研究所（Teknologisk Institut）实测完成。

经开展的验证结果表明，SEEK的计算结果可靠，因此可用于对比不同类型的巴士与货车。SEEK可用于对比不同车辆技术方案，或分析不同运营工况的影响；此外还可作为编制“绿色”财务报表的辅助工具。