RESEAU VIAIRE CEARD (1837-1840)

La digitalisation du réseau viaire de Céard a été réalisée en deux temps. Dans un premier temps, le réseau viaire a été obtenu par la soustraction de la couche DPS_CEARD_PARC à un polygone représentant le contour de la ville. Il en a résulté un polygone, qui constitue donc la "négation" de la couche DPS_CEARD_PARC. Ce polygone a ensuite été révisé sur base du plan Céard, afin d'inclure ou d'exclure certains éléments non repris dans le réseau viaire, mais devant y figurer. Certaines routes, allées ou passages ont donc été ajoutés ou supprimés de ce réseau viaire obtenu par négation. Les fontaines et les bâtiments en bois ont également été découpés. Dans un deuxième temps, le réseau viaire a été étendu à l'extérieur du réseau représenté sur le plan Céard, sur le périmètre des anciennes communes Genève-Cité, Genève-Plainpalais, Genève-Eaux-Vives et Genève-Petit-Saconnex. Pour cela, différentes cartes et couches ont été utilisées : deux cartes Dufour datant de 1837-1838, l'Atlas du territoire de 1800, la couche du réseau viaire de Grange (DPS_GRANGE_VOIRIE) et la couche des fortifications de 1728 (DPS_FORTIFICATIONS_ 1728). Cette dernière couche a été utilisée pour le tracé des sorties de la ville. Concernant le réseau viaire extérieur, la présence des routes a tout d'abord pu être confirmée grâce aux plans Dufour. Si leur tracé semblait identique à celui de l'époque de Grange, le tracé de la couche du réseau viaire de Grange a été conservé. Sinon, la carte de l'Atlas du territoire de 1800 a été utilisée pour le dessin précis des routes, son géoréférencement étant plus précis que celui des cartes Dufour. Cette couche a été créée en 2012 par Giancarlo Ghilardi dans le cadre d'une convention de stage passée avec le département de Géographie de l'Université de Genève pour le Certificat complémentaire en Géomatique. Elle a été révisée et complétée en 2014 par Florence Herickx, dans le cadre de la même convention de stage.塞阿尔（Céard）道路路网的数字化工作分为两个阶段开展。第一阶段中，道路路网通过从代表城市轮廓的多边形中减去DPS_CEARD_PARC图层得到。由此生成的多边形即为DPS_CEARD_PARC图层的“反集”。随后，基于塞阿尔（Céard）规划图对该多边形进行修订，以纳入或排除部分未被纳入初始道路路网但应被包含的元素。由此，部分道路、小巷或通道被添加至该反集生成的道路路网中，或从中移除。同时，喷泉与木质建筑也被进行了裁剪处理。第二阶段中，道路路网被扩展至塞阿尔（Céard）规划图所绘路网之外，覆盖原日内瓦城（Genève-Cité）、日内瓦普兰帕莱（Genève-Plainpalais）、日内瓦欧沃夫（Genève-Eaux-Vives）以及日内瓦小萨科内（Genève-Petit-Saconnex）的旧市镇辖区范围。为此，本次工作使用了多类地图与图层：1837-1838年版的两幅杜福尔（Dufour）地图、1800年版《领土地图集》（Atlas du territoire）、格朗日道路路网图层（DPS_GRANGE_VOIRIE）以及1728年防御工事图层（DPS_FORTIFICATIONS_1728）。该1728年防御工事图层被用于绘制城市的出入口路线。关于外部道路路网，首先通过杜福尔地图确认了道路的存在。若其路线与格朗日时期的路网路线一致，则保留格朗日道路路网图层的路线；若不一致，则采用1800年版《领土地图集》来绘制精确的道路路线，因为该地图的地理配准精度高于杜福尔地图。该格朗日道路路网图层由吉安卡洛·吉拉尔迪（Giancarlo Ghilardi）于2012年创建，其依托与日内瓦大学地理系签订的实习协议，为地理信息学辅修证书项目服务。2014年，佛罗伦萨·赫里克斯（Florence Herickx）基于同一份实习协议对该图层进行了修订与补充完善。