Classement sonore linéaire du réseau ferroviaire (SNCF et RATP) en Seine-Saint-Denis

Le développement du trafic routier et ferroviaire, ainsi qu’une urbanisation parfois mal maîtrisée aux abords des infrastructures de transports terrestres, ont créé des situations de fortes expositions au bruit. Afin de prévenir de nouvelles nuisances, lors de la construction de bâtiments nouveaux à proximité des voies existantes, des prescriptions d’isolement acoustique, définies par l’arrêté du 30 mai 1996, doivent être respectées par les constructeurs (maîtres d’œuvre, entreprises de construction, etc.) des bâtiments concernés (habitation, hôtel, établissement d’enseignement, établissement de soin et de santé) dans le cadre des contrats de construction. La réglementation applicable en matière d’isolation acoustique sur les bâtiments construit à proximité des infrastructures de transports terrestres est fondée sur l’article L571-10 et sur les articles R571-32 à R571-43 du code de l’environnement. Les infrastructures de transports terrestres sont classées en 5 catégories selon le niveau de bruit qu’elles engendrent, la catégorie 1 étant la plus bruyante, à la catégorie 5, la moins bruyante. Un secteur affecté par le bruit est défini de part et d’autre de chaque infrastructure classée, dans lequel les prescriptions d’isolement acoustiques sont à respecter. La largeur maximale de ces bandes dépend de la catégorie : - catégorie 1 : 300 m - catégorie 2 : 250 m - catégorie 3 : 100 m - catégorie 4 : 30 m - catégorie 5 : 10 m A l’intérieur de ces bandes sonores, toute nouvelle construction (habitation, enseignement, hôpitaux, hôtels) doit présenter un isolement acoustique minimum contre les bruits extérieurs. Le respect de ces prescriptions par les constructeurs est essentiel pour éviter la création de nouveaux points noirs du bruit.道路与铁路交通的发展，以及陆地交通基础设施周边部分管控失当的城市化进程，造成了严重的噪声暴露情形。为防范新增噪声扰民问题，在既有交通线路周边新建建筑时，相关建筑的建设方（含工程设计方、施工企业等）需在建筑施工合同框架内，遵守1996年5月30日行政政令规定的声学隔声要求，涉及的建筑类型包括住宅、酒店、教育机构、医疗康养机构等。 适用于陆地交通基础设施周边新建建筑的隔声监管规范，依据《环境法典》L571-10条款以及R571-32至R571-43条款制定。陆地交通基础设施将根据其产生的噪声水平划分为5个类别，其中1类噪声最高，5类噪声最低。 每类基础设施两侧均划定受噪声影响的区域，该区域内需遵守声学隔声要求。此类隔声管控带的最大宽度依类别而定： - 1类：300米 - 2类：250米 - 3类：100米 - 4类：30米 - 5类：10米 在上述噪声管控带内，所有新建建筑（包括住宅、教育机构、医院、酒店）均需达到抵御外部噪声的最低隔声标准。建设方遵守该要求，对避免产生新的噪声黑点至关重要。