Classement sonore des infrastructures de transport terrestre de type tramway dans le Haut-Rhin

Le classement sonore des infrastructures de transport terrestre vise à réduire les nuisances sonores associées à ces infrastructures. Il concerne : - les voies routières dont le trafic journalier moyen annuel existant, ou prévu dans l’étude d’impact du projet d’infrastructure, dépasse 5 000 véhicules par jour, - les lignes ferroviaires interurbaines dont le trafic journalier moyen dépasse 50 trains, - les lignes en site propre de transports en commun et les lignes ferroviaires urbaines, dont le trafic journalier moyen est supérieur à 100 autobus ou trains. Ce classement sonore est établi dans chaque département par le préfet, après avis des communes concernées (mais une commune peut aussi prendre l’initiative de proposer au préfet un projet de classement pour une infrastructure de transport terrestre concernant son territoire). Il se base sur les caractéristiques sonores des infrastructures concernées et sur leur trafic. Il détermine : - les secteurs situés au voisinage qui sont affectés par le bruit ces infrastructures, - les niveaux de nuisances sonores dont il faut tenir compte en cas de construction de bâtiments dans ces secteurs, - et les prescriptions techniques permettant de réduire les nuisances.

陆上交通基础设施声分级体系旨在减缓此类设施产生的噪声扰民影响。
本体系的覆盖范围包括：
- 公路：现有或基础设施项目环境影响评价报告中预估的年平均日交通量超过5000辆/日；
- 城际铁路线路：日平均通行量超过50列/日；
- 专有路权公共交通线路及城市轨道交通线路：日平均通行量超过100辆公交巴士或列车。
该声分级体系由各省省长在征求相关市镇意见后制定；相关市镇亦可主动向省长提交针对其辖区内陆上交通基础设施的分级方案提案。
本体系以相关基础设施的声学特性及其通行流量为制定依据，其明确界定的内容包括：
- 受该基础设施噪声影响的周边区域范围；
- 该区域内开展建筑工程时需考量的噪声扰民等级标准；
- 用于降低噪声污染的技术规范要求。