多源多态多能高速公路综合能源微网一体化配置技术数据集

依据服务区车流量数据，建立车流量-充电负荷转化模型，对服务区充电需求进行计算。基于此，结合服务区和隧道基本用能数据以及运维运转负荷数据，综合光伏、储能、电锅炉、热泵、空调、充电桩和一系列微网交直流转化设备出力特性，构建了多源多态多能高速公路综合能源微网一体化配置模型。考虑到光伏出力骤降和电网连接中断两类非常态情景，进一步构建了应急电源车保障供电的非常态配置模型。