Murganggefaehrdung

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Murgänge räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Murganggefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘ (Stand 10/2019), welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche der Schieneninfrastruktur kleiner, mittlerer und großer potenzieller simulierter Ereignisse (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Das Attribut „Gefährdung“ unterscheidet diese drei Gefahrenklasse (1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis) sowie 0 = keine Gefährdung und 99 = Tunnel. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.本数据集对铁路基础设施受泥流的威胁实现了空间差异化呈现。该泥流威胁评估成果，源自德国联邦铁路管理局（Eisenbahn-Bundesamt）开展的研究项目"快速含水大规模运动分析：德国铁路网暴露度的全国性调查与空间传播建模"，本项目属于德国联邦交通与数字化部（Bundesministerium für Digitales und Verkehr, BMDV）专家网络在气候变化影响与适应主题领域的工作范畴（bmdv-expertennetzwerk.de）。相关威胁信息及等级仅针对铁路基础设施领域提供。本数据集的基础数据源为2019年10月版本的"geo-strecke"数据集，该数据集由德国铁路（Deutsche Bahn, DB）以知识共享署名4.0国际许可协议（Creative Commons Attribution 4.0 International, CC BY 4.0）公开发布，数据获取链接为http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke。本数据集展示了铁路基础设施针对小型、中型及大型模拟泥流事件的潜在威胁区域，详细说明可参见德国铁路交通研究中心（Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung, dzsf）官网发布的项目最终报告（www.dzsf.bund.de）。其中"威胁程度"属性区分了五类情形：0代表无威胁，1对应小型事件，2对应中型事件，3对应大型事件，99代表隧道区段。模拟事件的体积量级划分标准为：小于100立方米为小型事件，100至1000立方米为中型事件，不小于1000立方米为大型事件。本数据集未体现事件发生的概率，且建模过程未考虑现有防护措施及由此得到的安全防护区段。