Der Wertschöpfungsbeitrag der EDL-Branche in der global transformierten Automobilindustrie

In 2030 wird das Auftragsvolumen für die Entwickler von Fahrzeugen und Fahrzeugtechnologien rund 29 Mrd. Euro pro Jahr betragen. Dies ist das Ergebnis einer umfassenden Analyse des EDL-Sektors, die der VDA in Kooperation mit dem Beratungsunternehmen Stahl Automotive Consulting erstellt hat.
Dieses Wachstum verlangt der Industrie jedoch eine große und rasche Anpassungsleistung ab, die vielleicht nicht alle Spieler erbringen können. Insbesondere mittelständische EDL könnten unter Druck geraten.
Die Studie hat für die EDL-Branche in der global transformierten Automobilindustrie, drei Normstrategien identifiziert, durch die die EDL als wichtige Wertschöpfungspartner ihre Wettbewerbsfähigkeit sicherstellen können: Die Strategie „Commodity“ erfordert hohe Kosteneffizienz verbunden mit Skaleneffekten und Standortoptimierung. Die Strategie „New Tech“ zielt auf Technologieführerschaft in innovativen Bereichen, und die Strategie „Gesamtfahrzeug“ schließlich, zielt auf ein sehr breites Leistungsportfolio und globale Präsenz.

至2030年，车辆及汽车技术开发商的订单量预计将每年达到约290亿欧元。这一预测源于德国汽车工业协会（VDA）与咨询公司Stahl Automotive Consulting联合进行的EDL（电子驱动系统）领域全面分析的结果。然而，这种增长对行业提出了巨大的、迅速的适应要求，可能并非所有参与者均能胜任。特别是中型的EDL企业可能会面临压力。研究针对全球汽车工业转型的EDL行业，提出了三种规范战略，以保障EDL作为重要的价值创造合作伙伴，确保其竞争力：‘商品’战略要求具备高成本效益、规模效应和区位优化；‘新技术’战略旨在在创新领域的技术领导地位；而‘整体车辆’战略则致力于提供非常广泛的性能组合和全球布局。