Transect-rapport 915: Archeologisch Inventariserend Veldonderzoek, karterende fase. Hilversum - HOV-busbaan. Gemeenten Hilversum en Laren (NH).

<p>Er is een inventariserend veldonderzoek (IVO), karterende fase, door middel van boringen, uitgevoerd. De aanleiding voor het onderzoek is het voornemen om in het plantrace een vrije busverbinding te realiseren tussen Hilversum en Huizen, de zogenoemde HOV (Hoogwaardig Openbaar Vervoer)-verbinding. Om de HOV-verbinding juridischplanologisch mogelijk te maken dient een Provinciaal InpassingsPlan (PIP) opgesteld te worden. Hierin dienen alle ter zake doende belangen meegewogen te worden, waaronder ook de archeologische waarde van het gebied. Archeologische resten kunnen immers bij de aanleg van de busbaan worden verstoord. Het karterend booronderzoek volgt op een eerder uitgevoerd bureau-onderzoek en een verkennend booronderzoek. <br> <br>Op basis van dit onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken, die in bijlage 13 worden verbeeld: 1) Binnen de deellocatie stationsgebied komen mogelijk nog archeologische waarden voor, maar deze waarden bevinden zich dieper dan 2 m –Mv. 2) Binnen een deel van het deelgebied Oosterengweg is een eerddek aangetroffen, met in een aantal gevallen een restant van een podzolbodem. Het deel met een eerddek heeft een hoge verwachting voor archeologische resten, in de vorm van grondsporen, uit de periode Neolithicum – Middeleeuwen. Het overige deel van het plangebied heeft een lage verwachting. 3) Het IFF-terrein kon niet nader onderzocht worden. Dit terrein behoud vooralsnog een hoge archeologische verwachting. 4) Het deelgebied Mickelersstraat is grotendeels gesaneerd door ontgraving, waardoor aan dit deelgebied een lage archeologische verwachting kan worden toegekend. 5) Binnen een groot deel van het Oostelijk bosgebied zijn (deels) intacte podzolbodems aangetroffen, waardoor deze delen een (middel)hoge archeologische verwachting hebben. In de meeste boringen met een podzolrestant zijn geen archeologische indicatoren aangetroffen. Binnen deze delen zijn wel een aantal locaties met een hoge archeologische potentie aan te wijzen, namelijk: a) Een strook langs de Van Linschotenlaan (boringen 140 – 144) waar een eerddek is aangetroffen en, in de podzolbodem hieronder, een vuurstenen afslag. Dit deel heeft een hoge verwachting voor bewoningssporen uit de periode Laat-Paleolithicum – Bronstijd. b) Het gebied rond boringen 294 – 296. In deze boringen is fijn houtskool aangetroffen en in één van de boringen ook een vuurstenen afslag. Dit deel heeft een hoge verwachting bewoningssporen uit de periode Laat-Paleolithicum – Bronstijd. c) Het gebied rondom boringen 278 en 279. Hier is grof en fijn houtskool aangetroffen. Mogelijk zijn hier bewoningssporen uit de periode Laat-Paleolithicum – Middeleeuwen aanwezig of restanten van houtskoolbranderijen ten behoeve van ijzerwinning in de periode IJzertijd – Vroege Middeleeuwen. d) Het gebied rondom boring 222. Mogelijk zijn hier bewoningssporen uit de periode LaatPaleolithicum – Middeleeuwen aanwezig of restanten van houtskoolbranderijen ten behoeve van ijzerwinning in de periode IJzertijd – Vroege Middeleeuwen. e) In een groot gebied ten noorden van het spoor, globaal tussen boring 55/101 in het westen en boring 22/128 in het oosten, zijn indicatoren aangetroffen die mogelijk verband houden met ijzerwinning in de periode IJzertijd – Vroege Middeleeuwen. Het betreft metaalslak en fijn verdeeld houtskool, dat mogelijk is ontstaan bij het ijzersmeltproces zelf of bij de productie van houtskool voor de ijzerwinning.</p>