Ferrovie isolate

Ai sensi dell’art. 2 comma 4 del Decreto legislativo 14 maggio 2019, n. 50, le reti ferroviarie isolate dal punto di vista funzionale dal resto del sistema ferroviario sono quelle concesse dallo Stato e quelle per le quali sono attribuite alle regioni le funzioni e i compiti di programmazione e di amministrazione ai sensi del Decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422, adibite a servizi ferroviari locali ordinariamente espletati con distanziamento regolato da segnali. Le reti ferroviarie isolate sono individuate con il Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti prot. 347 del 02/08/2019 e aggiornate con Decreto dirigenziale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 1 del 17/01/2024. Dal 1° luglio 2022 le linee gestite da ATAC S.p.A. sono passate ad Astral S.p.A. quale gestore dell’infrastruttura e Cotral S.p.A. quale impresa ferroviaria. La ferrovia Retica (Rhätische Bahn AG), tratta Tirano - Campocologno (Lombardia-Svizzera) è individuata nll’art. 3, comma 7, del Decreto legge 10 settembre 2021, n. 121.根据2019年5月14日第50号立法令第2条第4款之规定，与铁路系统其余部分功能隔离的铁路网，包含两类：一是国家授予运营权的铁路网；二是根据1997年11月19日第422号立法令之规定，将规划与行政管理职能赋予各地区的铁路网，且该类铁路网通常用于由信号规范行车间距的地方铁路服务。 此类功能隔离铁路网由2019年8月2日第347号基础设施与交通部部长令（文号：prot. 347 del 02/08/2019）予以认定，并经2024年1月17日第1号基础设施与交通部署级主任令更新。 自2022年7月1日起，原由ATAC股份有限公司（ATAC S.p.A.）管理的铁路线路，已移交至Astral股份有限公司（Astral S.p.A.）作为基础设施运营商，以及科特拉尔股份有限公司（Cotral S.p.A.）作为铁路运营企业。 蒂拉诺-坎波科洛尼奥（Tirano - Campocologno，伦巴第-瑞士）段的雷蒂卡铁路（Rhätische Bahn AG），已根据2021年9月10日第121号紧急立法令第3条第7款予以认定。