TISSEO - Arrêts logiques

Représentation cartographique des arrêts logiques tout mode (bus, Linéo, TAD, métro, tramway, téléphérique, scolaire) du réseau de transport en commun de Tisséo en service et données attributaires associées. L'arrêt logique est une représentation ponctuelle, correspondant au barycentre des arrêts physiques de même nom et de même mode. Toutefois, les arrêts physiques dont le mode est bus, Linéo, scolaire, TAD constituent un seul arrêt logique. L'arrêt logique est snappé sur l'itinéraire, sauf pour le tramway où il est positionné entre les deux voies. Ce réseau correspond au réseau planifié, tel que défini dans Hastus, solution logicielle de gestion du transport public. Il n’est pas le reflet du réseau en temps réel qui, lui, évolue constamment pour tenir compte des contraintes de circulation (déviations de quelques heures à quelques jours pour causes de travaux de voirie, de chantiers, de grèves, de manifestations...) Dans ce jeu de données, les déviations sont prises en compte lorsqu’elles ont une durée supérieure à 3 mois ou lorsqu’elles impactent fortement les déplacements des usagers (lignes à fort trafic, grand nombre d’arrêts non desservis,...). Ce référentiel cartographique a une profondeur d'une semaine.

本数据集描绘了Tisséo公共交通网络中所有模式（公交车、Linéo、TAD、地铁、有轨电车、缆车、校车）的站点逻辑表示及其相关属性数据。站点逻辑表示为物理站点群组的质心，其中同名且同模式的物理站点构成一个站点逻辑。然而，对于公交车、Linéo、校车和TAD模式的物理站点，它们将合并为一个站点逻辑。站点逻辑在路线上进行定位，但在有轨电车中则位于两轨之间。该网络对应于Hastus软件中定义的计划网络，而Hastus是公共交通管理解决方案。它并不反映实时网络，后者因交通限制（道路施工、工地、罢工、示威等）而不断演变。在此数据集中，当偏离时间超过3个月或对乘客出行影响极大（高流量线路、大量未服务站点等）时，将考虑偏离。该地理参考数据集的时间深度为一周。