相邻多转子非包容失效模式与安全性评估数据集

本数据集来源于国家重点研发计划“翼身融合民用飞机安全性和适航技术”项目所属课题“边界层吸入条件下推进系统安全性评估与气动噪声预测技术”，围绕相邻多转子非包容失效条件下的机匣防护与安全性评估需求，汇集试验、数值仿真和理论分析资料。 数据采用气炮冲击试验、LS-DYNA有限元分析和危险概率计算等方法获取。试验部分记录2618铝合金双层板在不同间隙和倾斜角下的初余速度、冲击过程及损伤形貌；仿真部分包含机匣碎片冲击模型、厚度工况结果、应力云图及30组加筋机匣代理模型样本；安全性评估部分包含最小割集触发率、级联失效危险概率、关键部件重要度和防护效果数据，并配有计算程序及专题报告。试验与仿真对比数据包括68组仿真初余速度和24组试验初余速度，可用于分析双层板的冲击响应。 数据集共50个文件，包括2个有限元模型、9个数据表格、35幅图像、3份文档和1份Python源代码。相关数据建立了结构参数与冲击响应的对应关系，为机匣包容性评估、加筋结构轻量化设计和关键部件防护方案选择提供依据。