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包神铁路沿线牵引变电所测试数据与分析数据集

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国家基础学科公共科学数据中心2026-01-30 收录
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https://nbsdc.cn/general/dataDetail?id=67d5114a195d260905af9f2d&type=1
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资源简介:
本数据集包多场景适配的“网-源-储-车”协同供能系统能量互联架构仿真模型、仿真实验参数、仿真结果数据、知识产权成果四部分: (1)仿真模型包括基于BRPT的牵引所融通型“网-源-储-车”供能架构、基于CRPT的牵引所融通型“网-源-储-车”供能架构、基于URPT的分区所融通型“网-源-储-车”协同供能架构、混合式交流贯通型“网-源-储-车”供能架构、柔性中压直流贯通型“网-源-储-车”供能架构的五个系统模型。 (2)仿真实验参数包括五个系统内外部电网、牵引变压器、储能系统、光伏发电系统等各部分子系统内的设备级参数设置。 (3)仿真结果数据包括五个系统模型在典型工况设置下的电压电流波形以及系统内各部分运行结果。 数据实体文件内含5个表格、2个专利、1个论文、19个图片、5个.slx格式文件、5个.mat格式文件、1个.pdf格式文档。

This dataset includes four parts: the energy interconnection architecture simulation models, simulation experimental parameters, simulation result data, and intellectual property achievements of the multi-scenario-adaptable "grid-source-storage-vehicle" coordinated energy supply system. (1) The simulation models cover five system models: the traction substation-integrated "grid-source-storage-vehicle" energy supply architecture based on BRPT, the traction substation-integrated "grid-source-storage-vehicle" energy supply architecture based on CRPT, the zone substation-integrated "grid-source-storage-vehicle" coordinated energy supply architecture based on URPT, the hybrid AC through-type "grid-source-storage-vehicle" energy supply architecture, and the flexible medium-voltage DC through-type "grid-source-storage-vehicle" energy supply architecture. (2) The simulation experimental parameters include device-level parameter settings for each subsystem such as the internal and external power grids, traction transformers, energy storage systems, and photovoltaic power generation systems of the five systems. (3) The simulation result data include voltage and current waveforms under typical operating condition settings and operation results of each part within the five system models. The data entity files contain 5 tables, 2 patents, 1 academic paper, 19 images, 5 .slx format files, 5 .mat format files, and 1 .pdf format document.
提供机构:
西南交通大学
搜集汇总
数据集介绍
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背景与挑战
背景概述
该数据集聚焦于包神铁路沿线牵引变电所的测试与分析,包含五种'网-源-储-车'协同供能架构的仿真模型、实验参数和运行结果数据,用于支持轨道交通电气化技术研究。数据实体包括表格、专利、论文、图片及MATLAB等格式文件,总数据量为5.64GB,源自国家重点研发计划项目,旨在为能源互联和铁路供电系统优化提供基础数据。
以上内容由遇见数据集搜集并总结生成
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