Ombouw Halfweg

<p>Emplacement Halfweg wordt gesaneerd zodat er een vrije baan kan worden gemaakt. Dit bevordert de doorstroom van treinen en vermindert de kans op storingen. Gezien de ligging op de historische Spaarndammerdijk en de vondst van een Napoleontische verdedigingstoren uit 1812 op het westelijk sluiseiland in 2011 is het raadzaam voorafgaand aan deze werkzaamheden onderzoek te doen naar de archeologische verwachting van het emplacement. Op basis van de in deze bureaustudie verworven informatie over de huidige, de aardwetenschappelijke en de historische situatie, en de bekende archeologische en ondergrondse bouwhistorische waarden, is een gespecificeerde archeologische verwachting opgesteld. Gezien de geschiedenis van Halfweg worden vooral vindplaatsen vanaf de 13e eeuw verwacht. Vanaf de eerste helft van de 13e eeuw werd de Spaarndammerdijk aangelegd. In 1632 is gestart met het graven van de trekvaart Amsterdam – Haarlem. Het Fort aan de Zwet dateert al van 1672. In 1787 heeft, mogelijk op het westelijk sluiseiland, een batterij van de Patriotten gelegen. In 1805 werd gestart met de aanleg van verdedigingswerken voor de versterking van Amsterdam. Deze stelling is bekend onder de naam Posten van Krayenhoff, of de Amsterdamse Linie. Het Fort aan de Zwet is onderdeel gemaakt van deze Linie. Na 1806 nam Lodewijk Napoleon de bouw over. Napoleon Bonaparte liet in 1811 in de Linie een stenen verdedigingstoren bouwen op het westelijke sluiseiland. Bij de bouw van deze toren zijn de resten van de Patriottische batterij vrijwel zeker verloren gegaan. De maaiveldhoogte van de dijk en het spoor zijn ter hoogte van de kruising vrijwel gelijk. Mogelijk is voor de aanleg van het spoor(talud) gebruik gemaakt van de verhoogde ligging van de dijk. Aannemelijk is dat het Fort onder het spoor bij de aanleg ervan helemaal vernield is, of in ieder geval tot maaiveld afgebroken. In 1916 is het spoor naar het noorden op de sluizen verlegd. Ter plaatse van het westelijk sluiseiland zijn geen werkzaamheden voorzien. De voorgenomen werkzaamheden vormen geen bedreiging voor de (mogelijk) aanwezige archeologische en historische waarden. Een nader archeologisch onderzoek is dan ook niet nodig. De aanwezigheid van archeologische sporen of resten kan nooit volledig worden uitgesloten. Bij bodemverstorende activiteiten dient men altijd alert te zijn op de aanwezigheid van archeologische waarden (zoals vondstmateriaal of grondsporen). Bij het aantreffen van deze waarden dient, conform artikel 5.10 van de Erfgoedwet, het protocol toevalsvondst te worden gevolgd.</p>