Lidský faktor v dopravě v kontextu dopravního systému

Datový soubor obsahující 609 odpovědí (první a druhá dílčí část dotazníku) z realizovaného dotazníkového šetření je obsažen v dokumentu „Data_Habilitace_1“ v záložce „Data“.

Datový soubor obsahující 589 odpovědí (třetí dílčí část dotazníku) z realizovaného dotazníkového šetření je obsažen v dokumentu „Data_Habilitace_1“ v záložce „MBTI“.

Ověření reliability prostřednictvím Spearman-Brownova koeficientu je obsaženo v dokumentu „Data_Habilitace_1“ v záložce „Reliabilita“.

Ověření reliability prostřednictvím Cronbachova koeficientu alfa je obsaženo v dokumentu „Data_Habilitace_1“ v záložce „Reliabilita“.

Vyhodnocení dat z realizovaného dotazníkového šetření dle biologického věku strojvedoucího metra (v habilitační práci: tabulka 7 a obrázek 4, tabulka 8 a obrázek 5, tabulka 9 a obrázek 6, tabulka 10 a obrázek 7, tabulka 11 a obrázek 8) je obsaženo v dokumentu „Data_Habilitace_2“ v záložkách „B do 30“, „B 31-40“, „B 41-50“, „B 51-60“ a „B 61-70“. Pozn.: Jednotlivé záložky představují věkové kategorie dle biologického věku strojvedoucích metra.

Vyhodnocení dat z realizovaného dotazníkového šetření dle služebního věku strojvedoucího metra (v habilitační práci: tabulka 12 a obrázek 9, tabulka 13 a obrázek 10, tabulka 14 a obrázek 11, tabulka 15 a obrázek 12, tabulka 16 a obrázek 13, tabulka 17 a obrázek 14, tabulka 18 a obrázek 15, tabulka 19 a obrázek 16) je obsaženo v dokumentu „Data_Habilitace_2“ v záložkách „S méně než 1 rok“, „S 1-2 roky“, „S 3-5 let“, „S 6-9 let“, „S 10-20 let“, „S 21-30 let“, „S 31-40 let“ a „S 41-50 let“. Pozn.: Jednotlivé záložky představují věkové kategorie dle služebního věku strojvedoucích metra.

Vyhodnocení dat z realizovaného dotazníkového šetření dle linky obsluhy (v habilitační práci: tabulka 20 a obrázek 17, tabulka 21 a obrázek 18, tabulka 22 a obrázek 19) je obsaženo v dokumentu „Data_Habilitace_2“ v záložkách „Linka A“, „Linka B“, a „Linka C“.

Data k pro sestavení grafu (v habilitační práci: obrázek 20) „Vztah vnímané pracovní zátěže a pracovní spokojenosti“ v kontextu testování hypotéz prostřednictvím Spearmanova korelačního koeficientu jsou obsažena v dokumentu „Data_Habilitace_1“ v záložce „Graf – závislost“.

Data k pro sestavení grafu (v habilitační práci: obrázek 21) „Index vnímané pracovní zátěže dle typologie strojvedoucích metra“ jsou obsažena v dokumentu „Data_Habilitace_1“ v záložce „MBTI – graf“.