Flugbewegungen auf dem Flughafen Wien bis 2023

Am Flughafen Wien gab es im Jahr 2023 insgesamt rund 221.100 kommerzielle Flugbewegungen (Starts und Landungen), das sind 17 Prozent mehr als noch im Vorjahr, aber noch ebenfalls 17 Prozent weniger als im Jahr 2019, dem letzten Jahr vor den Reisebeschränkungen aufgrund der Pandemie. Zum Vergleich: am Berliner Flughafen BER gab es im Jahr 2023 rund 167.000 kommerzielle Flugbewegungen. Weniger Flüge, mehr FluggästeAuch nach Anzahl der Passagiere war das Jahr 2019 das bisher erfolgreichste für den Airport Wien. Der Sitzladefaktor, also die Ausnutzung der angebotenen Sitzplätze, konnte in den letzten Jahren kontinuierlich gesteigert werden. Gleichzeitig kommen immer größere Flugzeuge mit mehr Passagierkapazität zum Einsatz. Der Betreiber des Flughafens, die Flughafen-Wien-Gruppe profitierte von diesen Entwicklungen durch einen gesteigerten Gesamtumsatz.Erweiterung bis 2030Der Airportbetreiber erwartet ein weiteres Wachstum sowohl bei der Anzahl der Flüge als auch bei der Zahl der Passagiere. Um diesem gerecht zu werden, beabsichtigt das Unternehmen den Bau einer dritten Landebahn. Im März 2019 wies der Verwaltungsgerichtshof die Revision der Umweltverträglichkeitsprüfung für dieses Vorhaben ab und bestätigte damit die Bewilligung für den Bau der Piste. Mit einer Fertigstellung ist nach Angaben der Betreiber erst nach dem Jahr 2030 zu rechnen.

维也纳机场在2023年共记录了约221,100次商业航班起降（包括起飞与降落），较上年增长17%，然而仍较2019年，即疫情限制措施实施前的最后一年减少了17%。以柏林机场BER为例，2023年其商业航班起降次数约为167,000次。航班数量虽有所减少，但旅客数量却有所增加。即便在旅客数量方面，2019年也成为了维也纳机场迄今为止最成功的年份。近年来，座位负载率，即对提供的座位资源的利用率，持续得到提升。与此同时，更大型的飞机，具备更高的载客能力，也被越来越多地投入使用。作为机场运营商的维也纳机场集团，得益于这些发展，实现了总营收的增长。展望至2030年，机场运营商预期航班数量和旅客数量将继续增长。为了满足这一需求，该企业计划建设第三条跑道。2019年3月，行政法院驳回了针对该项目的环境影响评估的复审申请，从而确认了该跑道建设的许可。根据运营商的信息，预计跑道完工时间将推迟至2030年之后。