Service de visualisation cartographique (WMS) du lot de données : Carte de bruit stratégique - Echéance 4

Les cartes de bruit stratégiques (CBS) sont des documents de diagnostic macroscopique, établies à l’échelle départementale, qui visent à évaluer, au travers d’une modélisation, l’exposition des populations au bruit des infrastructures de transport terrestre A visée informative, les CBS permettent d’identifier les zones affectées par le bruit, d’estimer la population exposée et de quantifier les nuisances. Dans un second temps, les CBS permettent également de fournir aux autorités compétentes des éléments de diagnostic pour élaborer les Plans de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE), qui comportent des mesures de réduction des nuisances sonores. Les cartes de bruit stratégiques (CBS) sont élaborées pour les grandes agglomérations de plus de 100 000 habitants et pour les Grandes Infrastructures de Transports Terrestres (GITT) suivantes : les voies routières empruntées par plus de 3 millions de véhicules par an ; les voies ferroviaires comptant plus de 30 000 passages de trains par an ; les aéroports de plus de 50 000 mouvements par an (non concerné dans la Marne). Une nouvelle méthode de calcul commune à tous les états membres appelée CNOSSOS (définie à l’article II de la directive 2002/49/CE), relative aux méthodes d’évaluation pour les indicateurs de bruit pour l’élaboration des CBS est entrée en vigueur le 31 décembre 2018. Ainsi pour cette 4e échéance, l’ensemble du linéaire français éligible a dû être recalculé selon la méthode CNOSSOS. Les CBS de l’échéance 4 relatives au réseau autoroutier concédé ont été approuvées par arrêté préfectoral du 26 juillet 2022.战略噪声地图（Strategic Noise Map, CBS）是一类以省域为尺度编制的宏观诊断文档，旨在通过建模手段评估人群受陆路交通基础设施噪声影响的暴露水平。 该类地图兼具信息告知功能，可用于识别受噪声影响的区域、估算受暴露人群规模并量化噪声扰民程度。进一步而言，战略噪声地图还可为主管部门提供诊断依据，用于编制环境噪声预防计划（Plans de Prévention du Bruit dans l’Environnement, PPBE），该计划需包含噪声扰民治理措施。 战略噪声地图的编制对象为常住人口超过10万的大型城市聚居区，以及以下四类大型陆路交通基础设施（Grandes Infrastructures de Transports Terrestres, GITT）： 1. 年机动车通行量超过300万辆的公路路段； 2. 年列车通行趟次超过3万趟的铁路线路； 3. 年航班起降架次超过5万架次的机场（马恩省辖区除外）。 一套适用于所有欧盟成员国的通用计算方法CNOSSOS（详见欧盟指令2002/49/EC第二条），即用于编制战略噪声地图的噪声指标评估方法，于2018年12月31日正式生效。 因此在本次第四轮编制周期中，法国境内所有符合条件的交通线路均需依据CNOSSOS方法重新进行计算。 本次第四轮编制周期内，收费高速公路网络对应的战略噪声地图已于2022年7月26日经法国省府法令获批。