Bushalte 2H1, Hendrik-Ido-Ambacht Gemeente Hendrik-Ido-Ambacht: Inventariserend Veldonderzoek, verkennende fase

In opdracht van RPS advies- en ingenieursbureau heeft IDDS Archeologie in mei 2021 een inventariserend veldonderzoek (IVO), verkennende fase, uitgevoerd aan de bushalte 2H1 in Hendrik-Ido-Ambacht, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht. De noodzaak tot het archeologisch onderzoek komt voort uit het bureauonderzoek. Het doel van het inventariserend veldonderzoek is het toetsen en zo nodig aanvullen van de gespecificeerde verwachting. Om deze doelstelling te kunnen realiseren, wordt op de volgende vragen een antwoord gegeven:• Wat is de fysiek-landschappelijke ligging van de locatie?• Hoe is de bodemopbouw in het plangebied en in welke mate is deze nog als intact te beschouwen?• Bevinden zich archeologisch relevante afzettingen in het plangebied? Zo ja, op welke diepte ten opzichte van het maaiveld en het NAP?• Wat is de specifieke archeologische verwachting van het plangebied en wordt deze bij het veldonderzoek bevestigd?• Hoewel niet het doel van een verkennend booronderzoek, kunnen er toch archeologische indicatoren worden aangetroffen. Indien deze worden aangetroffen, dan gelden tevens de volgende vragen: wat is de verticale en horizontale ligging van de aangetroffen indicatoren, wat is de datering en wat is de invloed van deze vondsten op de archeologische verwachting van het plangebied?• In hoeverre worden eventueel aanwezige archeologische waarden bedreigd door de voorgenomen bodemverstorende werkzaamheden?In het plangebied zijn 5 boringen gezet met een diepte tussen 2,0 en 4,0 m beneden het maaiveld. In het noordelijk deel van de bushalte 2H1 zijn drie boringen uitgevoerd en in het zuidelijk deel twee boringen. Er is gebruik gemaakt van een Edelmanboor met een diameter van 7 of 10 cm voor dat deel van de ondergrond dat zich boven de grondwaterspiegel bevindt. Voor het deel onder de grondwaterspiegel is gebruik gemaakt van een guts (doorsnede 3 cm).Het landschap in het plangebied heeft zich ontwikkeld van een komgebied, naar een veengebied en vervolgens een rivierlandschap dat vermoedelijk is overstroomd. Dat overstroomde rivierlandschap is verstoord en opgehoogd, vermoedelijk voor de aanleg van de huidige bushalte.Tijdens het onderzoek is geconstateerd dat er in het plangebied alleen afzettingen aanwezig zijn met een kleine kans voor het aantreffen van in situ archeologische waarden. Op basis van de resultaten van het onderzoek adviseert IDDS Archeologie om het plangebied, voor wat betreft het aspect archeologie, vrij te geven voor de voorgenomen civieltechnische werkzaamheden.