路面构造深度

Name: 路面构造深度
Creator: 交通运输部公路科学研究院
Published: 2026-02-07T18:08:11+08:00

公路科学数据中心2020-07-03 更新2026-02-07 收录

道路工程

路面性能

数据链接：

https://www.roadsdata.cn/pages/shujufuwu/01e676cb-cd04-4322-a872-87347d3b5e80.html 数据链接链接失效反馈

官方服务：

资源简介：

足尺环道加载周期结束后的路面构造深度检测数据，每周期加载里程2万公里。

提供机构：

交通运输部公路科学研究院

全国典型沥青路面结构夏季日温度场变化仿真数据

道路工程

水热模拟

首先采用计算流体动力学计算软件Cradle CFD建立道路结构温度场计算模型。通过引入ASHRAE太阳辐射模型、幂律梯度风速模型以及混合料多相热物理参数理论作为边界条件以及材料输入参数，建立沥青路面瞬态温度场预估模型，可预测沥青路面不同深度和水平位置瞬态温度分布，同时与北京足尺环道的观测数据进行对比验证，以验证模型的准确性。

国家基础学科公共科学数据中心400

保定市易县-国家机构-道路工程建设项目信息数据

道路工程

智能分析

数据来源于河北省保定市易县交通运输部门，包含新建路项目、建设里程、建设单位等信息。用于开展智能分析，对大量综合性数据实施分类，形成准确方案，促进工程顺利推进‌等场景。

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碎石化后碾压次数对碎石化层顶面回弹弯沉值的影响分析数据

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施工质量控制

本数据聚焦于分析碎石化后碾压次数对碎石化层顶面回弹弯沉值的影响，揭示了碾压次数与碎石化层顶面回弹弯沉值之间的定量关系。公司可通过本数据分析不同碾压次数对碎石化层顶面回弹弯沉值的影响规律，精准调控施工工艺的操作参数，提升碎石施工质量。本数据可以给碎石施工领域的相关科研工作者、技术研发人员、工程监理人员、工程质量检验人员等使用，围绕碎石化后碾压次数工况、碎石化层顶面回弹弯沉值等角度开展碎石工程的相关预

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SGC试验

沥青混合料

材料性能测试

用于评价沥青混合料的体积性能，试验标准：T0736-2011,采用旋转压实仪，利用旋转压实法成型圆柱体试件

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足尺环道道路结构内部2016年数据

道路结构监测

温湿度数据

足尺环道2016年环境数据---采集间隔10min---道路结构内部温湿度数据

公路科学数据中心2020-07-22 更新120