Plan de voirie - Emprises îlots privés

Emprises ilôts privés - Complément espace de voirieLe complément d'espace de voirie correspond à la notion d'îlot privé au sens de l'urbanisme. Cependant, pour construire les compléments d'espace de voirie, seules les limites matérialisées sont prises en compte : ces espaces ne sont pas à confondre avec les îlots privés au sens du cadastre (bien que relativement proche graphiquement).Il peut y avoir des surplombs entre les surfaces de complément d'espace de voirie, les surfaces du D.P.A.P et la surface d'espace de voirie.Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction techniquedes projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie envigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symboleréférencé dans la charte graphique topographique. Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le LambertI-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93(WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système decoordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pourcette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travauxtopographiques. Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directementdans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 enplanimétrie. Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur ledomaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à laDivision des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrésaprès l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie enfonction du retour de ces informations. Le volume des transformations del’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jourexhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoireparisien. Dans le cadre d’un projet localisé, impactant ledomaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVPpeuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plansde Voirie par messagerie à l’adresse suivante : [e-mail].

私营地块补充——道路空间补充概念与城市规划中的私人地块概念相契合。然而，在构建道路空间补充时，仅考虑了物质化的边界：这些空间不应与地籍意义上的私人地块相混淆（尽管在图形上相对接近）。道路空间补充、D.P.A.P（道路规划调整计划）表面以及道路空间表面之间可能存在重叠。巴黎道路规划图（PVP）：巴黎道路规划图旨在对公共道路项目进行技术指导，遵循现行道路法规。公共空间中的每个对象均由图表规范中引用的符号表示。PVP的原始平面坐标系为Lambert I-54（巴黎市），后重投影至RGF93.CC49，再在巴黎市信息系统中转换为RGF93 – Lambert 93（WKID 2154），最后在国际坐标系WGS84 Web Mercator辅助球面上（WKID 3857）。因此，此处提供的数据不适用于地形测量工作。巴黎道路规划图的更新现在直接在法定坐标系NGF.IGN69中进行高程测量，在RGF93.CC49中进行平面测量。根据道路法规，所有在公共领域进行干预的人员必须在工程完工后最多21个工作日内将他们的测量计划提交给道路规划部（DPV）。DPV根据这些信息更新道路规划图。近年来公共空间改造的规模无法保证在巴黎全市范围内完全提供60个主题数据层。在特定项目范围内，影响道路空间（公共领域占用——CITé）的情况下，可通过电子邮件至[e-mail]向道路规划部传播办公室获取PVP数据。