Siden 2015 har Rigspolitiet hvert år udarbejdet en national Strategisk Analyse, som behandler udviklingen inden for alle typer af kriminalitet, trafiksikkerhed og beredskab. Trafiksikkerhedsafsnittet
Med strukturreformen er det nu kommunen selv, der skal fastlægge trafikomfang og ser-viceniveau for bustrafikken i København. Med retten følger også pligten til at betale for den besluttede service. T
Vi analyserer forskelle i mænds og kvinders involvering i trafikulykker. Vi sammenholder antal personer involveret i trafikulykker med gruppernes transportarbejde for en række socioøkonomiske grupper.
Paperet tager udgangspunkt i et ønske om ændret transportadfærd og retfærdig prissætning af eksternaliterne ved transport gennem indførelsen af et strækningsbaseret kørselsafgiftssystem. I.f.m. 9.seme
Københavns Kommune har sat som mål at være CO2-neutral i 2025, og da en stor del af CO2-forureningen stammer fra privatbilisme, forventes det at kollektiv transport vil være en del af løsningen. For a
