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Plan de voirie - Emprises Ferroviaires

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www.data.gouv.fr2024-11-10 更新2025-03-23 收录
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资源简介:
Emprises ferroviaires - Essentiellement les emprises de la R.A.T.P. et de la S.N.C.F. à l’air libre. Les cours des gares sont considérées comme des voies privées ouvertes à la circulation publique (la Direction de la voirie et des Déplacements y installe les équipements de signalisation). Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie en vigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symbole référencé dans la charte graphique topographique. Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le Lambert I-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93 (WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système de coordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pour cette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travaux topographiques. Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directement dans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 en planimétrie. Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur le domaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à la Division des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrés après l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie en fonction du retour de ces informations. Le volume des transformations de l’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jour exhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoire parisien. Dans le cadre d’un projet localisé, impactant le domaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVP peuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plans de Voirie par messagerie à l’adresse suivante : pvp.dvd@paris.fr.

铁路用地 - 主要涉及巴黎区域交通管理局(R.A.T.P.)和法国国家铁路公司(S.N.C.F.)的露天铁路用地。车站的通行道被视为对公众开放的私有道路(道路与交通部门在此安装信号设备)。巴黎道路规划图(PVP):巴黎道路规划图(PVP)旨在为公共道路上的工程项目提供技术指导,符合现行道路规划法规。公共空间中的每一个要素均以图表符号进行标识,该符号参照地形图表规范。PVP的原始平面坐标系为Lambert I-54(巴黎市),后重新投影至RGF93.CC49,再至巴黎市的地理信息系统中的RGF93 – Lambert 93(WKID 2154),最后在国际WGS84 Web Mercator辅助球面坐标系(WKID 3857)中。因此,此处提供的数据无法用于地形测量工作。巴黎道路规划图的更新现在直接在法定坐标系NGF.IGN69(高程)和RGF93.CC49(平面)中进行。根据道路规划法规,所有在公共领域进行活动的人员必须在工程完成后最多21个工作日内将测量图纸提交至道路规划部门(DPV)。DPV根据这些信息的反馈更新道路规划图。近年来公共空间改造的规模无法保证对巴黎全市范围内60个主题数据层的全面更新。在涉及道路用地(公共用地占用 - CITé)的局部项目中,可通过邮件向道路规划部门(DPV)的传播办公室索取PVP数据,邮箱地址为:pvp.dvd@paris.fr。
提供机构:
www.data.gouv.fr
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54 个
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