Funktionale Sicherheitsbewertung und Cybersecurity Analysen relevanter Use Cases für die Datenübertragung zwischen Truck und Trailer als Voraussetzung für das hochautomatisierte Fahren von Lastzügen

Neue Fahrfunktionen wie das hochautomatisierte Fahren finden neben dem Pkw auch Einzug in dem Lkw-Bereich. Hierfür müssen die zukünftigen Anforderungen für die Übertragung von fahrsicherheitsrelevanten Daten über eine Schnittstelle zwischen Truck und Trailer definiert werden.
Zur Realisierung der hochautomatisierten Fahrfunktionen durch Truck‐/Trailer‐Kombinationen werden echtzeitfähige Verfahren zur sicheren, breitbandigen Datenübertragung von Signalen über den gewählten Kommunikationskanal benötigt. Dazu müssen Anforderungen an eine neue Schnittstelle geschaffen werden, die die benötigten Aspekte der Bereiche Safety und Cybersecurity abdecken. Diese wurden in dem Projekt „Funktionale Sicherheitsbewertung und Cybersecurity Analysen relevanter Use Cases für die breitbandige Datenübertragung zwischen Truck und Trailer als Voraussetzung für das hochautomatisierte Fahren von Lastzügen“ untersucht und definiert.
Neben der Betrachtung der Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 für hohe Datenraten und Bandbreiten wurden Cybersecurity-Risiken der neu zu definierenden Schnittstelle untersucht, um die Genehmigungsvorschrift UN-R155, die Sicherheitsnorm ISO/SAE 21434 und somit die Absicherung von Truck und Trailer gegen Cyberangriffe zu gewährleisten.

新型驾驶功能，如高度自动化驾驶，不仅应用于乘用车领域，亦逐渐渗透至重型货车领域。为此，需明确未来对通过卡车与拖车间接口传输的驾驶安全相关数据的传输需求。为实现通过卡车与拖车组合实现的高度自动化驾驶功能，需采用实时、安全、宽带数据传输方法，以确保所选通信通道上信号的传输。为此，需创建满足安全与网络安全领域需求的新接口要求。这些要求在项目“针对卡车与拖车间宽带数据传输相关用例的功能安全评估与网络安全分析”中进行了研究和定义。除了考虑ISO 26262标准下针对高数据速率和带宽的功能性安全外，还对新定义接口的网络安全风险进行了分析，以确保符合UN-R155许可规定、ISO/SAE 21434安全标准，从而保障卡车与拖车免受网络攻击。