江西祁婺高速不同边坡修复方式的土壤理化性质

江西祁婺高速不同边坡修复方式的土壤理化性质。本研究依托德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建公路工程路堑边坡生态防护试验工程,采用定位研究法，对4个相同坡向、坡度的边坡在人工植被建植后的第1周年土壤养分因子进行跟踪测试。开展相同条件下4种边坡修复方式对土壤养分因子与理化性质之间的关系的研究。经过分析在维持修复边坡土壤肥力和理化性质的影响能力中，植被混凝土是最佳的选择，植被纤维其次，客土喷播的较为弱势。研究为未来道路建设与生态保护的平衡提供了科学依据。