Histat-Datenkompilation: Grunddaten zur Entwicklung des deutschen Verkehrssystems: Bestände, Leistungen, Unfälle nach Verkehrszweigen, Ausgaben und Investitionen sowie ausgewählte Kennziffern im EU-Vergleich, 1950 - 2000

Die Entwicklung der regionalen Wirtschaft, des Handels und damit des Wohlstands hängen eng mit der zur Verfügung stehenden Verkehrsinfrastruktur zusammen. Der Verkehrssektor sorgt für die Mobilität von Personen sowie für den effizienten Austausch von Gütern und Nachrichten und lässt die Bedeutung räumlicher Distanzen in den Hintergrund treten. Hierbei sind sämtliche Bereiche des Verkehrs- und Informationswesens von Bedeutung. Die vorliegende Datenkompilation informiert über unterschiedliche Aspekte des Verkehrs durch die Zusammenstellung ausgewählter Zeitreihen aus der Verkehrsstatistik für die Bundesrepublik Deutschland. Sie enthält insgesamt 1034 Zeitreihen, die sich größtenteils auf den Zeitraum der früheren und der heutigen Bundesrepublik Deutschland in den Grenzen vom 3. Oktober 1990 erstrecken. Für die Bestände an Kraftfahrzeugen und der Eisenbahnen konnten auch Werte erhoben werden, die in die Zeit des Deutschen Reiches 1870 und 1907 zurückreichen. Durch unterschiedliche Erhebungssystematiken kann die Vergleichbarkeit der Werte einer Zeitreihe eingeschränkt werden. In solchen Fällen wird in den zellen- und spaltenspezifischen Anmerkungen darauf hingewiesen.
Im Mittelpunkt der Kompilation steht der funktionale Aspekt des Verkehrs. Es werden Angaben zu den Fahrzeugbeständen, Verkehrswegen und Transportleistungen der Verkehrszweige – mit Ausnahme des Luftverkehrs – dargestellt. Hinzu kommen Tabellen zum Verkehrshaushalt des Bundes, zu den Verkehrs-Ausgaben des Bundes, zu den Investitionen in das Verkehrssystem und zu dem Bundes-Vermögen der Verkehrsanlagen.
Die Bestände und Neuzulassungen der Kraftfahrzeuge werden nach Kraftfahrzeugtyp, nach Hubraumklasse, Antriebsart sowie bei Neuzulassungen zusätzlich nach Berufsgruppe des Halters differenziert. Für die Bahnen werden Wagenbestände, Anzahl der Bahnhöfe, der Anschlüsse und der Bahnübergänge wiedergegeben. Für den Bereich der Binnenschifffahrt werden die Schiffsbestände nach Schiffstypen, Tragfähigkeit und durchschnittliches Alter berichtet. Angaben zu Transport- und Beförderungsleistungen nach Verkehrszweigen für den Personen- und Güterverkehr werden nach den Verkehrsleistungen dargestellt, wobei auf einzelne Verkehrszweige in gesonderten Tabellen noch einmal vertiefend und mit weiterer Ausdifferenzierung eingegangen wird. Bei dem Gütertransport wird für den Straßenverkehr und die Binnenschifffahrt die Transportmenge und -leistung zusätzlich nach Gütergruppen aufgegliedert.
In vergleichbarer Weise werden die Verkehrsunfälle nach Verkehrszweigen und nach Art der Verkehrsbeteiligung tabellarisch wiedergegeben, wobei auf Unfälle im Luftverkehr, im Eisenbahnverkehr und im Strassenverkehr anschließend gesondert und vertiefend eingegangen wird. Aufgrund der verfügbaren Datenlage bilden die Angaben zu den Strassenverkehrsunfällen einen deutlichen Schwerpunkt.
Die Datenkompilation wird abgeschlossen mit ausgewählten Kennziffern im EU-Vergleich.
Unter den Anmerkungen zur Studie finden sich weitere Erläuterungen zur sachlichen Gliederung der Studie (Anmerkungen, I. Anmerkungen zur sachlichen Gliederung der Studie, downloadbares PDF-Dokument siehe online-Datenbank histat unter dieser Studie).
Datentabellen in histat (Thema: Verkehr und Kommunikation)
Die Zeitreihen zum Bereich ‚Verkehr und Information‘ decken folgende Bereiche ab:
• A. Bestände des Straßen-, Schienen- und Binnenschifffahrtsverkehrs
A.1.1 Bestand Kraftfahrzeuge
- A.1.1.1 Bestand an Kraftfahrzeugen, Reichsgebiet (1907-1938) - A.1.1.2 Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhänger nach Fahrzeugarten (1936-2000) - A.1.1.3 Bestand an Kraftfahrzeugen nach Antriebsart (1963-2000) - A.1.1.4 Bestand an Personen-Kraftfahrzeugen nach Hubraumklasse (1950-2000)
A.1.2 Neu-Zulassungen Kraftfahrzeuge
- A.1.2.1 KFZ-Neu-Zulassungen nach Berufsgruppen (1950-1997) - A.1.2.2 KFZ-Neu-Zulassungen der Personen-Kraftfahrzeuge nach Hubraum (1950-1997) - A.1.2.3 KFZ-Neu-Zulassungen nach Antriebsart (1963-1999)
A.1.3 Straßennetz
- A.1.3.1 Länge der öffentlichen Straßen nach Straßenart (1951-2000)
A.1.4. Bevölkerung nach Alter und Kraftfahrzeuge pro 1000 Einwohner (1960-2000)
A.2 Eisenbahnen: Fahrzeugbestände und Streckenlängen
- A.2.1 Eisenbahnen: Fahrzeugbestände und Streckenlängen, Reichsgebiet (1870-1937) - A.2.1.2 Eisenbahnen: Regionale Entwicklung des Eisenbahnnetzes - Streckenlängen, Reichsgebiet (1839-1914) - A.2.2 Eisenbahnen: Streckenlängen, Bahnhöfe, Anschlüsse und Fahrzeugbestände, Bundesgebiet (1950-2000)
A.3 Binnenschifffahrt: Schiffsbestände und Wasserstrassen
- A.3.1 Binnenschifffahrt: Länge schiffbarer Wasserstrassen (1872-2010) - A.3.2 Binnenschiffe: Bestand, Tragfähigkeit und Altersstruktur nach Schiffstypen (1872, 1969-2010).

• B. Transport- und Beförderungsleistungen nach Verkehrszweigen
B.1 Güterverkehr nach Verkehrswegen und Gütergruppen (1954-2000)
- B.1 Güterverkehr nach Verkehrswegen und Gütergruppen (1954-2000) - B.1.1 Güterverkehr nach Verkehrszweigen, früheres Bundesgebiet, Deutschland (1954-2000) - B.1.2 Güterverkehr (Nah und Fern) im Straßenverkehr, früheres Bundesgebiet/Deutschland (1954-1997) - B.1.2.1 Güterverkehr nach Gütergruppen im Straßenverkehr - B.1.3 Güterfernverkehr im Eisenbahnverkehr (1950-1997) - B.1.3.1 Güterverkehr nach Gütergruppen im Eisenbahnverkehr - B.1.4 Güterverkehr in der Binnenschifffahrt: Geleistete Tonnenkilometer auf Wasserstrassen (1875-2010) - B.1.4.1 Güterverkehr nach Gütergruppen in der Binnenschifffahrt
B.2 Personenverkehr (1952-2000)
- B.2.1 Personenbeförderung nach Verkehrszweigen nach der amtlichen Statistik (1952-2000) - B.2.2 Personenbeförderung der Eisenbahnen nach Berechnungen des DIW - B.2.3 Personenbeförderung durch Straßenverkehrsunternehmen 1950-2000)
• C. Ausgaben, Investitionen und Vermögen
C.1.1 Ist-Ausgaben des Bundes für Verkehr in Mio. € (1950-2000) C.1.2 Ist-Ausgaben des Bundes für Verkehr in Mio. DM. (1950-2000) C.2.1.1 Brutto-Anlageinvestitionen insgesamt zu den jeweiligen Preisen (1950-2000) C.2.1.2 Brutto-Anlageinvestitionen insgesamt zu den Preisen von 1995, in Mio.DM (1950-2000) C.2.2.1 Brutto-Anlagevermögen in Preisen von 1995 (DM und EURO), 1950-2000 C.2.2.2 Netto-Anlagevermögen in Preisen von 1995 (DM und EURO), 1950-2000 C.3 Erwerbstätige in 1000 nach Verkehrszweigen (1950-2000)
• D. Verkehrsunfälle
D.1.1 Verkehrsunfälle nach Verkehrszweigen (1960-2000) D.1.2 Verkehrsunfälle und Verunglückte in der Luftfahrt (1960-2006) D.1.3 Bahnbetriebsunfälle auf Vollspurbahnen der Deutschen Bundesbahn nach Unfallarten, früheres Bundesgebiet und Deutschland (1946-1962; 1985-2011) D.2.1.1 Straßenverkehrsunfälle insgesamt nach Verunglückten, Reichsgebiet (1906-1938) D.2.1.2 Straßenverkehrsunfälle insgesamt nach Verunglückten (1946-2000) D.2.2 Straßenverkehrsunfälle nach Verunglückten und nach Straßenkategorien (1973-2000) D.2.3 Unfälle mit Personenschaden je 10000 Kfz sowie je 1 Mill. Einwohner D.2.5 Unfälle nach Art der Verkehrsbeteiligung (1957-2000) D.2.6 Unfälle mit Personenschaden nach Unfallursachen, von Hundert (1960-2000) D.2.4 Unfälle mit Personenschaden je 1 Mrd. Fahrzeugkilometer
• E. Kennziffern in EU-Vergleich
E.1 Länge der Verkehrswege für Schienenverkehr und Straßennetz 1930-2000 und 1985-2000) E.2 Bestand an Kraftfahrzeugen, insgesamt und pro 1000 Einwohner 1985-2000) E.3. Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden (1985-2000) E.4.1 Beförderte Personen durch die Eisenbahn (1985-2000) E.4.2 Beförderte Güter durch die Eisenbahn (1985-2000)