Reizen in tijd, een onderzoek naar het fiets- en openbaar vervoergebruik in Groningen

In een stad als Groningen vindt dagelijks een zeer groot aantal verkeersbewegingen plaats. In 2000 vindt 55% van deze verplaatsingen plaats per fiets, 40% per auto en 5% met het openbaar vervoer (afgekort als OV). Zonder interventie zullen deze percentages flink veranderen. De verwachting is dat in 2010 het fietsgebruik daalt naar 45%, het
autoverkeer stijgt tot 52% en het OV gebruik daalt tot 3%.

De Gemeente Groningen heeft zich tot doel gesteld de groei van het autoverkeer terug te dringen door verbeteringsmaatregelen voor fiets en OV en het creeren van reele alternatieven voor de auto.

在如格罗宁根这样的城市中，每日发生着极为庞大的交通流动。2000年，其中55%的流动是以自行车方式完成，40%通过汽车，5%依赖于公共交通（简称OV）。若无干预措施，这些比例将发生显著变化。预期到2010年，自行车使用率将下降至45%，汽车交通将增至52%，而公共交通的使用率将降至3%。格罗宁根市政府已将限制汽车交通的增长作为目标，通过改善自行车和公共交通的设施以及创造汽车的实际替代方案来实现这一目标。