Kraftfahrtunfallversicherung in Deutschland - Schaden-Kosten-Quote bis 2023

Diese Statistik zeigt die Entwicklung der Schaden-Kosten-Quote in der Kraftfahrtunfallversicherung in Deutschland im Zeitraum der Jahre von 1976 bis 2023. Im Jahr 2023 konnte in der Kraftfahrtunfallversicherung in Deutschland eine Schaden-Kosten-Quote von etwa 73 Prozent verzeichnet werden.Die Schaden-Kosten-Quote (auch Combined Ratio genannt) ergibt sich aus den Bruttoaufwendungen für die Versicherungsfälle und den Versicherungsbetrieb eines Geschäftsjahres in Relation zu den verdienten Bruttobeiträgen. Allgemein gilt: Je geringer die Schaden-Kosten-Quote, desto profitabler arbeitet das Unternehmen.Die Kraftfahrtunfallversicherung - auch Insassenunfallversicherung genannt - tritt dann in Kraft, wenn eine unfallbedingte Verletzung bei Personen während des Lenkens, beim Be- oder Entladen eines Kraftfahrzeuges, beim Aus- oder Einsteigen oder auch durch das Abstellen eine Fahrzeuges stattgefunden hat. In diesen Fällen werden die Schäden in aller Regel nämlich weder von der Voll- oder Teilkaskoversicherung noch der Kfz-Haftpflichtversicherung übernommen.

本统计数据显示了德国自1976年至2023年间机动车交通事故保险的损失成本比率发展情况。在2023年，德国机动车交通事故保险的损失成本比率约为73%。损失成本比率（亦称综合成本比率）是指保险年度内保险事故及保险业务的毛支出与赚取的毛保费之比。通常而言，损失成本比率越低，企业盈利能力越强。所谓机动车交通事故保险（亦称为乘客事故保险）适用于在驾驶、装卸机动车、上下车或因停放机动车而导致的意外伤害情形。在这些情况下，损失通常不会由全险或部分险种、亦或机动车责任保险所承保。