Monitoring einer logistischen Transporteinheit im FlowPro-System über 5 Tage

Die Daten entstanden im Rahmen des vom BMDV gefördertes Forschungsprojektes FlowPro (https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/mfund-projekte/flowpro.html und https://www.flow-pro.de/). Im Projekt ging es um Mikrologistik der Losgröße 1 und den automatisierten Transport mit fahrerlosen Transportsystemen und Drohnen innerhalb und außerhalb eines Werksgeländes, verbunden mit einem KI-basierten dezentralen Logistik- und Kommunikationsansatz. Für die Daten wurde das FlowPro-System mit einer logistischen Transporteinheit für etwa 5 Tage simuliert. Die Transporteinheit ist vom Typ FTF (Fahrerloses Transportfahrzeug) und hat den Namen FTF1. Das FTF fuhr in den 5 Tagen 1564 Aufträge. Das FTF fuhr in einem bestimmten Areal (FPABB), für das eine Karte hinterlegt ist. Die hinterlegte Karte besteht aus Knoten, die als Start- und Zielplätze dienen und die zur eindeutigen Zuordnung nummeriert sind. Die Entfernungen sind in Metern angegeben. Ein Transportauftrag wurde entweder in einer bestimmten Zeit durchgeführt und dies wurde vom FTF quittiert, oder der Auftrag konnte vom FTF storniert werden. Die Daten entstammen dem Monitoring der logistischen Einheit und sind in Form einer CSV-Tabelle hinterlegt. Für jede Fahrt des FTF gibt es eine Zeile.本数据集源自德国联邦数字与交通部（BMDV）资助的FlowPro研究项目（项目官网：https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/mfund-projekte/flowpro.html 及 https://www.flow-pro.de/）。本项目聚焦于单件批量的微型物流，以及在工厂园区内外采用自动驾驶运输系统与无人机实现的自动化运输，并结合了基于人工智能（AI）的去中心化物流与通信方案。 为生成本数据集，研究人员通过FlowPro系统搭载物流运输单元模拟了约5天的运行场景。该运输单元为FTF（自动驾驶运输车辆，Fahrerloses Transportfahrzeug）型号，编号为FTF1。在模拟的5天内，FTF共执行了1564笔运输订单。FTF的运行区域为FPABB，该区域配有预设地图。预设地图由若干节点构成，这些节点作为运输的起点与终点，并通过编号实现唯一标识，节点间距离以米为单位标注。每笔运输订单要么在指定时限内完成并由FTF确认回执，要么由FTF取消该订单。 本数据集源自该物流单元的运行监控数据，以CSV（逗号分隔值）表格格式存储，FTF的每一次行程对应表格中的一行数据。