project_20260813_014231_9dbe9212
收藏资源简介:
该数据集是巴西-阿根廷物流网络每日运输质量快照,由一家中巴合资物流公司的圣保罗SRE/质量改进团队生成,用于驱动持续的质量改进计划(QIP)。数据来自车队GPS遥测箱、车载温湿度记录仪、仓库交接记录、边境过境排队遥测和加油卡事件,每晚00:30 BRT从车队数据湖中摄取并合并为每日快照。每条记录代表一次完成的卡车运输,包含13个字段:shipment_id(唯一标识)、route(路线对)、carrier(承运商)、origin(出发地)、destination(目的地)、departure_time(实际出发时间)、arrival_time(实际到达时间)、delay_minutes(延迟分钟数)、damage_flag(货物损坏标志)、temperature_deviation(温度偏差)、humidity_deviation(湿度偏差)、fuel_consumption(燃油消耗量)、quality_score(综合质量评分0-100)。数据集规模为2000条记录,仅包含训练集(Parquet格式),覆盖巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭的主要物流枢纽(如圣保罗、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)。数据生成采用种子为42的可重现模拟,统计校准以真实反映南美网络中的故障模式,包括边境拥堵、阿根廷农产品的冷链漂移以及雨季道路条件。该数据集适用于物流运输质量预测、异常检测、延迟分析、冷链监控、燃油效率优化等任务,并支持每日重新训练策略。
This dataset is a daily snapshot of transportation quality in the Brazil-Argentina logistics network, generated by the São Paulo SRE/Quality Improvement team of a Sino-Brazilian joint venture logistics company to drive continuous quality improvement programs (QIP). Data is collected from fleet GPS telematics boxes, onboard temperature and humidity recorders, warehouse handover records, border crossing queue telemetry, and fuel card events, ingested and merged into daily snapshots at 00:30 BRT each night from the fleet data lake. Each record represents one completed truck shipment and contains 13 fields: shipment_id (unique identifier), route (route pair), carrier (carrier), origin (origin), destination (destination), departure_time (actual departure time), arrival_time (actual arrival time), delay_minutes (delay in minutes), damage_flag (cargo damage indicator), temperature_deviation (temperature deviation), humidity_deviation (humidity deviation), fuel_consumption (fuel consumption), quality_score (comprehensive quality score 0-100). The dataset consists of 2000 records, only the training set (Parquet format), covering major logistics hubs in Brazil, Argentina, Uruguay, and Paraguay (e.g., São Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires, etc.). Data generation uses reproducible simulation with seed 42 and statistical calibration to realistically reflect failure modes in the South American network, including border congestion, cold chain drift for Argentine agricultural products, and rainy season road conditions. The dataset is suitable for tasks such as logistics transportation quality prediction, anomaly detection, delay analysis, cold chain monitoring, fuel efficiency optimization, and supports daily retraining strategies.
数据集概述
数据集名称:Brazil–Argentina Logistics Daily Transport Quality Dataset
项目编号:project_20260813_014231_9dbe9212
所属机构:中国–巴西合资物流公司(圣保罗SRE质量改进团队)
数据快照日期:2026-08-13(质量改进计划第1天)
数据内容与用途
该数据集记录了南美物流网络(巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭)中卡车运输的日度质量快照,每行代表一次已完成运输。数据用于支持公司的持续质量改进计划(QIP),实现运输质量全流程追踪、可复现和共享。
数据来源与采集方式
- 数据来源:车辆GPS定位盒、车载温度/湿度记录仪、仓库交接记录、边境通关排队遥测、加油卡消费事件。
- 采集时间:每日凌晨00:30(巴西时间)从车队数据湖采集,并整合为单一日度快照。
- 数据性质:字段为模拟但经统计校准的数据,忠实重现南美网络中的常见故障模式(如边境拥堵、阿根廷农产品冷链漂移、雨季损坏)。生成器使用固定种子(
seed=42),完全可复现。
更新频率与规模
- 更新频率:每日生成新快照,文件按日写入
train分割,历史数据保留用于趋势分析。 - 数据量:共2,000条运输记录,全部位于
train分割(100%),格式为Parquet列式存储。 - 地理范围:覆盖巴西(圣保罗、里约热内卢、库里蒂巴、阿雷格里港、桑托斯、坎皮纳斯)、阿根廷(布宜诺斯艾利斯、罗萨里奥、科尔多瓦)、乌拉圭(蒙得维的亚)、巴拉圭(亚松森)。
- 承运商:TransBrasil、AndesCargo、MercosulLog、PampaFreight、RioGrandeTruck、PatagoniaExpress、LitoralLog、SerraTruck。
字段说明
| 字段名 | 类型 | 描述 |
|---|---|---|
shipment_id |
string | 唯一运输标识,如SH-20260813-00001 |
route |
string | 起终点对,如São Paulo → Buenos Aires |
carrier |
string | 承运公司名称 |
origin |
string | 出发城市 |
destination |
string | 到达城市 |
departure_time |
timestamp | 实际出发时间(America/Sao_Paulo,UTC-3) |
arrival_time |
timestamp | 实际到达时间 |
delay_minutes |
int | 总延误分钟数(准时为0) |
damage_flag |
int | 货物损坏标记(1=损坏,0=完好) |
temperature_deviation |
float | 温度偏差(°C,带符号) |
humidity_deviation |
float | 相对湿度偏差(%RH,带符号) |
fuel_consumption |
float | 总燃油消耗(升) |
quality_score |
float | 综合质量评分(0–100,100为完美) |
数据中反映的南美物流常见故障模式
- 边境拥堵:巴西–阿根廷/乌拉圭/巴拉圭跨境运输(如圣保罗↔布宜诺斯艾利斯、阿雷格里港↔布宜诺斯艾利斯等)因伊瓜苏/自由港排队及海关手续,延误显著更高。
- 阿根廷农产品冷链漂移:潘帕斯走廊(布宜诺斯艾利斯↔罗萨里奥、科尔多瓦↔罗萨里奥等)运输中温度/湿度偏差较大,反映冷藏/新鲜谷物、牛肉和柑橘类货物的处理情况。
- 雨季路况:高降雨走廊的损坏率更高,且燃油消耗额外增加(雨季因子按走廊建模)。
质量改进目标(QIP)
- 将高风险订单比例降至5%以下(当前异常模型标记率为5.0%)。
- 通过边境时段预约,30天内将平均边境延误降低15%。
- 通过出发前冷藏校准,使阿根廷农产品冷链偏差降低20%。
- 通过路线重规划和装载固定标准,将雨季损坏率降低10%。
- 通过避开拥堵走廊,实现每吨公里燃油消耗降低10%。
日常KPI报告:高风险占比、平均延误、较过去7天基线的延误改善、损坏率、平均温度/湿度偏差、燃油效率。
数据使用
python from datasets import load_dataset ds = load_dataset("toolathon123/project_20260813_014231_9dbe9212", split="train")
关联产物:model/目录包含基于该快照训练的IsolationForest风险评分模型。
数据文件信息
- 文件格式:Parquet,文件路径为
data/train-*。 - 下载大小:98,296字节;数据集总大小:314,282字节。
- 分割:仅
train分割,包含2,000个样本。





