Oostburg Rioleringswerken 't Vestje Fase 1 Oostburg Rioleringswerken 't Vestje Fase 1. Archeologische Begeleiding - protocol Opgraven

<p>Artefact! Advies en Onderzoek in Erfgoed heeft in juni 2013 een Archeologische Begeleiding – protocol Opgraven uitgevoerd op de locatie ‘t Vestje in de historische stadskern van Oostburg (gemeente Sluis). De aanleiding tot het onderzoek is het voornemen om binnen het plangebied rioleringswerken uit te voeren. Deze plannen worden de komende jaren in drie fasen uitgevoerd en aangeduid met de projectnaam “Rioleringswerken ’t Vestje”. Het huidige plangebied betreft Fase 1 van de Rioleringswerken ‘t Vestje. Op basis van een Archeologisch Bureauonderzoek werd binnen Fase 1 een zone van circa 60 meter geselecteerd om archeologisch te begeleiden.</p><p>Tijdens de Archeologische Begeleiding van Fase 1 van de Rioleringswerken ’t Vestje werden binnen het plangebied aan de Kroonwijksingel de archeologische resten van de 17de eeuwse Staatse vestingwerken aangetroffen en gedocumenteerd. Aangezien de aanleg- en verstoringsdiepte van de riolering groter was dan de diepteligging van de Staatse vestingwerken konden de archeologische resten niet in situ bewaard worden.</p><p>De bodem binnen het plangebied is opgebouwd uit afzettingen van het Laagpakket van Walcheren op een Hollandveen Laagpakket op Pleistoceen dekzand (Laagpakket van Wierden). Het Hollandveen Laagpakket kan aangetroffen worden vanaf een diepte van ca. 1,00 meter –NAP, terwijl de top van het onderliggende Pleistoceen dekzand vanaf een diepte van ca. 1,90 meter –NAP vastgesteld werd.</p><p>In het noorden van het plangebied, ten zuiden van de Kroonwijksingel, werd in de profielopnames het contrescarp aangetroffen op een diepte van ca. 0,20 meter +NAP. Deze buitengrachtsboord liep over een afstand van ruim 12 meter en onder een hellingsgraad van ongeveer 10% af in de richting van de vestinggracht. Een oeverwal van ca. 1 meter hoog en 2 meter breed vormde de scheiding tussen een laag gelegen, mogelijk drassige zone van het contrescarp en de eigenlijke vestinggracht. In een latere fase, vermoedelijk in de 19de eeuw na de Belgische Opstand, werd deze depressie grotendeels gedempt en in de 20ste eeuw werd de huidige oever van de vestinggracht met stadafval opgehoogd.</p><p>In het noordelijke deel van het plangebied, met name ter hoogte van de Kroonwijksingel, kunnen onder de bouwvoor en/of het recente ophoogzand, vanaf 0,75 meter beneden maaiveld (vanaf ca. 0,65 meter +NAP), mogelijke resten van de Staatse vestingwerken verwacht worden. In het zuidelijke deel van het plangebied kunnen vanaf het maaiveld 20ste eeuwse afval- en ophogingslagen verwacht worden die de oorspronkelijke opvullingsfasen van de vestinggracht afdekken.</p>