Proposta final: potenciais quadras EETU tocadas pelo buffer de 400m/700m

Estimativa de quadras que poderiam ser assinaladas como Eixos de Estruturação Urbana - EETU's de São Paulo em novo critério de distância aos buffers dos eixos de transporte. No critério simulado, a quadra interceptaria o buffer de 700m no caso de estações de metrô e trem; e interceptaria o buffer de 400m no caso de corredores de ônibus. A partir de dados de eixos de transporte (conjunto de dados "Eixos") é assinalada a estação/corredor que "ativa" cada quadra. Simulação motivada pela tramitação de alterações no critério de definição de área de eixo na câmara municipal de São Paulo.