Communities in infrastructure habitats are species-rich but only partly support species associated with semi-natural grasslands

This study makes part of the research project GINFRA – green rights-of-way infrastructure for biodiversity and ecosystem services. The aim of the project was to quantify whether linear infrastructure habitats (road verges and power-line corridors) support biodiversity by assessing the influence of the area of these habitats in the landscape, their contribution to landscape connectivity and population persistence. The linked data was collected by surveying butterflies, bumblebees, and vascular plants in five types of prevalent grasslands (pastures, road verges along small gravel roads, road verges along big paved roads, power line corridors, and field borders). These grasslands were embedded in 32 landscapes with area 4 km² each, that differed in the area of linear infrastructure habitats (road verges and power line corridors) and semi-natural grasslands of high nature value, while other land-use types were kept constant. The landscapes were dominated by forest. Within each grassland habitat, the surveyor established a 200 m transect and then identified all butterflies and bumblebees along it. For plants, a 1 x 1 m quadrat was established at the centre of a 50 m section in each transect, i.e. each transect had four plots in which all plant species were identified. Denna studie är en del av projektet GINFRA – green rights-of-way infrastructure for biodiversity and ecosystem services. Projektets huvudsyfte var att kvantifiera om linjära infrastrukturmiljöer (vägkanter och kraftledningsgator) bidrar till mångfalden av växter och insekter i olika rumsliga skalor. Detta gjordes genom att uppskatta hur linjära infrastrukturmiljöers mängd i landskapet bidrar till mångfalden samt hur mycket de bidrar till landskapets konnektivitet. Datan samlades genom att inventera dagfjärilar, humlor, och växter i fem typer av gräsmarker (betesmarker, vägrenar längs enskilda vägar, vägrenar längs allmänna vägar, kraftledningsgator, och åkerkanter). Alla dessa habitat typer fanns inom 32 landskap med area 4 km2 som skilde sig i areal av linjära infrastrukturmiljöer (vägrenar och kraftledningsgator) och ängs-och betesmarker. Arealen av andra markanvändningar var konstanta mellan landskap och alla landskap var skogsdominerade.本研究隶属于GINFRA研究项目——面向生物多样性与生态系统服务的绿色通行基础设施（green rights-of-way infrastructure）。该项目的核心目标为量化线性基础设施生境（road verges，路肩）与电力廊道（power-line corridors）是否能够支撑生物多样性，具体通过评估此类生境在景观中的面积占比、其对景观连通性（landscape connectivity）与种群存续（population persistence）的贡献来实现。 本关联数据集通过对五类常见草原生境中的蝴蝶、熊蜂（bumblebees）与维管植物（vascular plants）开展调查采集得到，这五类草原生境包括牧场、小型碎石路路肩、大型铺装路路肩、电力廊道以及田埂（field borders）。上述草原生境均嵌入于32块面积为4 km²的景观单元中，这些景观单元在线性基础设施生境（路肩与电力廊道）以及高自然价值半天然草原的面积占比上存在差异，其余土地利用类型则保持恒定。所有景观单元均以森林为主要土地覆盖类型。 在每一处草原生境中，调查人员设置一条200米的样线（transect），并沿该样线记录所有蝴蝶与熊蜂的种类。针对植物调查，则在每条样线的50米区段中心位置设置1×1米的样方（quadrat），即每条样线共设置4个样方以调查其中的所有植物物种。 本研究隶属于GINFRA研究项目——面向生物多样性与生态系统服务的绿色通行基础设施。该项目的核心目标为量化线性基础设施生境在不同空间尺度下对动植物多样性的贡献，具体通过评估景观内线性基础设施生境的面积对生物多样性的支撑作用，以及其对景观连通性的贡献来实现。 本数据集通过对五类草原生境中的昼蝶、熊蜂与维管植物开展调查采集得到，这五类草原生境包括牧场、单条道路旁的路肩、普通铺装道路旁的路肩、电力廊道以及田埂。上述生境类型均分布于32块面积为4 km²的景观单元中，这些景观单元在线性基础设施生境以及草原与牧场的面积占比上存在差异，其余土地利用类型的面积在各景观单元间保持一致，且所有景观单元均以森林为主要土地覆盖类型。