道路交通违法行为技术监测系统检定装置

随着国家经济建设的发展，城市车辆日益增多，为提高城市建设和管理水平，道路交通管理部门在城市的绝大部分路段都安装了电子警察，对城市主要路段进行自动、全天候的监控。这一举措遏制了“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道”等一系列违章现象，对保障车辆、行人交通安全，减少交通事故发生起到了积极重要的意义。同时大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，有效抑制由于人为违章引起的交通事故。

道路交通违法行为技术监测系统对时刻的准确度应做一定要求。整个系统不同路口的时间必须同步。系统所记录的违章信息作为交通警察行政处罚的依据，违章现象发生的时刻的准确度直接影响到行政执法的真实性和合法性。

道路交通违法行为发生时刻作为对公众发布的时间，应该对其有一定的准确度的要求。道路交通违法行为发生时刻是交通管理系统实现科学管理，处理事件的重要参数，其准确度也须做一定要求。道路交通违法行为技术监测系统一般采用计算机控制，其时间的准确度与系统采用的晶振的准确度有关。由于系统安装、使用环境的变化，晶振本身会产生漂移，所以需要检测并且周期检测。

系统本身对是否有交通违法行为的判别，控制的延时与“电子眼”拍摄动作的延时都涉及拍照的准确性。所以也应有一定准确度的要求。

新的道路交通安全法要求所有用于交通行政执法的监控设备都必须经过检测。道路交通违法行为技术监测系统的监控记录资料是公安机关交通管理部门进行道路交通安全违法行为查处的重要法律证据，为了保证其准确性和有效性，特建立此项标准。