Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas, 2022 - Mexico

Resumen
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La estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas (ATUS), tiene el objetivo de producir información anual sobre la siniestralidad del transporte terrestre a nivel nacional, entidad federativa y municipio, mediante el acopio y procesamiento de datos alusivos a los accidentes ocurridos en zonas no federales, contribuyendo con ello a la planeación y organización del transporte.

Disponer de información sobre la estadística ATUS, permite conocer y cuantificar los accidentes de tránsito terrestre y sus consecuencias, a fin de apoyar los estudios de siniestralidad que presenta el tránsito de vehículos automotores en vialidades urbanas y suburbanas, lo que permite realizar la planeación, prevención y organización de la vialidad a nivel regional.

Los resultados de este proyecto son útiles para distintos fines, entre los que destacan los siguientes:

- Conocer y ubicar las zonas de mayor ocurrencia de accidentes, a fin de proyectar las estrategias de solución.

- Evaluar la situación de la seguridad vial, usando los indicadores básicos proporcionados por la estadística ATUS.

- Prevenir la ocurrencia de accidentes, a partir del conocimiento de las causas determinantes o presuntas de los incidentes viales.

- Identificar las carencias en materia de seguridad vial, con el propósito de generar programas integrales que mejoren el tránsito urbano y suburbano en su conjunto.

Geographic coverage
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Nacional, Entidad Federativa, Municipio: caminos ubicados en zonas urbanas y suburbanas, se excluyen las carreteras de jurisdicción federal

Analysis unit
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Se refiere a los accidentes de tránsito terrestre registrados por las Dependencias de Seguridad Pública y Vialidad Estatal y/o Municipal; en el caso de la Ciudad de México las Agencias del Ministerio Público o Juzgados Cívicos.

Kind of data
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Registro administrativo

Mode of data collection
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Registro administrativo

Research instrument
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La Estadística ATUS se capta a través de tres modalidades:

Sistema de Captura de la Estadística de ATUS (SICATUS), desarrollado por el INEGI, en base al cuestionario de la Estadística.

Cuestionario de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas, Forma EE-4-8.

Registros administrativos generados y suministrados por las fuentes informantes.

De manera adicional al cuestionario de captación, existe el Certificado Cero Forma EE-4-19, mediante el cual la fuente informante indica de manera oficial, la no ocurrencia de eventos viales en su jurisdicción.

Cleaning operations
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Procesamiento de datos.

Una vez que las Coordinaciones Estatales recolectan los Cuestionarios, Registros administrativos y archivos del Sistema de Captura desarrollado por el INEGI, la información es validada para verificar la completez de los datos y que los archivos cuenten con las condiciones necesarias para su procesamiento, posteriormente son enviados a la Dirección Regional respectiva para su captura.

Las Direcciones Regionales son responsables de capturar los cuestionarios impresos, procesar los registros administrativos de las fuentes informantes, así como concentrar las bases de datos de la estadística ATUS, mismas que serán enviadas a la DEERA.

Una vez que la DEERA recibe la información de las Direcciones Regionales, es responsable de integrar, analizar, validar y procesar los datos de la Estadística ATUS a fin de liberarlos.

Los sistemas de captura contienen algunos criterios de verificación de la información capturada, para que en caso de que el sistema detecte alguna incongruencia o inconsistencia en los datos, pueda ratificar o rectificar la información capturada.

Es factible que durante este proceso se soliciten reconsultas sobre las incongruencias o inconsistencias que presenta la información.

Finalmente, toda la información capturada en cuestionario o procesada en bases de datos y registros administrativos, se le aplican criterios de validación mediante la aplicación de vectores teóricos con el fin de imputar datos estadísticos y así garantizar la calidad de la estadística ATUS.

Sampling error estimates
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A través de los siguientes vínculos se pueden consultar los indicadores de calidad sobre precisión y confiabilidad estadística aprobados por el Comité de Aseguramiento de la Calidad del INEGI.

Indicadores para proyectos cuyo método de generación es en base a Registros administrativos:

<b>Tasa de no respuesta a nivel de unidad (TNRU)</b>

<u><a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28488">ATUS 2022.TNRU</a></u>

<b>Tasa de no respuesta a nivel variable (TNRZ)</b>

<u><a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28489">ATUS 2022.TNRZ </a></u>

<b>Tasa de sobrecobertura a nivel unidad (TSC)</b>

<u><a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28490">ATUS 2022.TSC</a></u>

<u><a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28487">Diccionario de datos de las tablas de indicadores</a></u>

《城市与郊区交通事故统计》（ATUS）旨在通过收集与处理非联邦区域交通事故相关数据，生成全国、州和市层面的年度交通事故统计数据，从而为交通运输的规划与组织提供支持。

掌握ATUS统计数据，有助于了解和量化交通事故及其后果，以支持对城市和郊区机动车交通事故安全性的研究。这为区域层面的交通运输规划、预防和组织提供了依据。

本项目的成果在多个领域具有实用性，主要包括以下方面：

- 识别事故高发区域，以便制定解决方案策略。
- 利用ATUS提供的指标评估交通安全状况。
- 基于对事故成因的了解，预防事故的发生。
- 识别交通安全领域的不足，以制定改善城市和郊区整体交通的综合性计划。

地理覆盖范围：全国、州、市：位于城市和郊区的道路，不包括联邦管辖的道路。
分析单元：指由公安和州/市级交通管理部门记录的交通事故；在墨西哥城，由检察机关或市民法庭负责。
数据类型：行政记录
数据收集方式：行政记录
研究工具：通过以下三种方式收集ATUS统计数据：
- INEGI开发的ATUS数据捕获系统（SICATUS），基于ATUS问卷。
- 城市和郊区交通事故问卷，形式EE-4-8。
- 由信息提供者生成的和提供的行政记录。
- 此外，还有零事件证书，形式EE-4-19，通过该证书，信息提供者官方表明在其管辖范围内未发生任何交通事件。
数据清理操作：数据处理。

一旦各州协调机构收集了问卷、行政记录和INEGI开发的SICATUS系统生成的档案，信息将被验证以确认数据的完整性以及文件是否满足处理条件。随后，信息将被发送到相应区域办事处进行捕获。
区域办事处负责捕获印刷问卷、处理信息提供者的行政记录，以及集中ATUS统计数据的基础数据库，这些数据库将被发送至DEERA。
DEERA收到区域办事处的信息后，负责整合、分析、验证和处理ATUS统计数据，以便发布。
捕获系统包含一些信息验证标准，以便在系统检测到数据中的任何不一致性或矛盾时，能够确认或纠正捕获的信息。
在此过程中，可能需要就信息中的不一致性或矛盾进行重新咨询。
最终，所有通过问卷捕获或通过数据库和行政记录处理的信息，都将应用验证标准，通过应用理论向量进行数据推断，以确保ATUS统计数据的质量。
抽样误差估计：通过以下链接可以查阅INEGI质量保证委员会批准的关于准确性和可靠性统计指标的指标：

<b>单位层面非响应率（TNRU）</b>

<a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28488">ATUS 2022.TNRU</a>

<b>变量层面非响应率（TNRZ）</b>

<a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28489">ATUS 2022.TNRZ</a>

<b>单位层面过度覆盖率（TSC）</b>

<a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28490">ATUS 2022.TSC</a>

<a href="https://www.inegi.org.mx/rnm/index.php/catalog/903/download/28487">指标表格数据字典</a>