严酷环境下在役沥青路面延寿与修复技术数据集

严酷环境下在役沥青路面延寿与修复技术数据包括高性能沥青路面延寿材料性能试验数据、沥青路面长寿命基因调查数据和严酷环境下在役水泥路面延寿结构寿命论证数据，数据与“指标4.1：严酷环境下在役沥青路面延寿与修复技术及工艺”及“指标9.2：基于环境适配型延寿与修复新材料的铺面建造关键技术”相对应，是课题四研究产生的科学数据。
数据集的内容：高性能沥青混合料、高粘高弹薄层罩面、水性环氧微表处、能控含砂雾封层技术与工艺研发数据，包括沥青三大指标、固化性能、储存稳定性、离心稳定性等数据；长寿命沥青路面关键信息调研和严酷环境下在役水泥路面延寿结构寿命论证数据。
数据类型：xlsx。
采集方案：室内测试、座谈
采集地点：西安、山东济南。
采集时间：2022年3月~2024年9月。
采集设备：沥青三大指标、DSR、红外光谱、荧光显微镜等、计算机。
路面材料的疲劳损伤极大地影响着路面使用性能和疲劳寿命，我国高速公路面临着重载交通和复杂气候环境等多因素的影响，传统路面材料已无法满足现在的需求，为了满足长寿命沥青路面路面各结构层沥青混合料的性能要求，本课题基于国内外沥青路面设计规范、指南及手册，研发了用于内部结构补强的高性能沥青混合料技术与工艺；用于路表功能恢复的高粘高弹薄层罩面、水性环氧微表处、能控含砂雾封层技术与工艺。
为了切实提升我国高速公路沥青路面建设水平，通过总结过往20余年高速公路沥青路面的建设和使用经验，本研究从精准检测，科学评估，延寿设计和有效修复四方面出发，调研了2020年荣获中国公路学会“长寿命路面奖”的三条高速公路，其服役至今均已超过30年，分析其长寿因素可为本研究提供宝贵经验。本研究通过调研分析，凝练了各条高速公路的长寿基因，并进一步提升，通过实现高速公路管理办法、高性能材料、养护工艺三个维度的全面提升来保障沥青路面延寿至30年。并通过计算进行了30年服役寿命的论证。