工艺规范-航空发动机保持架国产合金热处理工艺文件

Name: 工艺规范-航空发动机保持架国产合金热处理工艺文件
Creator: 中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心
Published: 2023-05-25T00:00:00+08:00

中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-05-25 更新2024-03-05 收录

航空制造

热解工艺

数据链接：

https://ggjsfwdata.licp.cn/dataDetails/0c90da09bfc84276bbe91ed1ce960f8f 数据链接链接失效反馈

官方服务：

资源简介：

航空发动机保持架国产合金热处理工艺

提供机构：

中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心

创建时间：

2023-05-25

关于椭圆接触弹流润滑Hamrock-Dowson膜厚公式的再思考

润滑理论

数值模拟

使用常用的Hamrock-Dowson公式计算椭圆点接触中心油膜厚度时发现：当维持接触区中心赫兹压力为常数，增加椭圆比ke超过一定值时，得到的中心膜厚不升反降，这与其物理本质相悖. 应用有限单元法重新对等温椭圆接触弹流润滑问题进行了数值计算，提出新的表征椭圆接触的综合几何参数. 在较大的速度和载荷范围内下，依据数值计算结果，拟合出修正端泄因子和修正中心膜厚公式. 修正公式与数值计算结果相吻合，且

中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-08-25 更新720

水介质中丁腈橡胶溶胀机理及其对磨粒磨损行为影响

材料科学

磨损研究

研究首先对不同丙烯腈质量分数的丁腈橡胶（18%、26%和41%，即N18、N26和N41）进行浸泡试验分析基于溶胀时间的静态溶胀行为. 然后进一步对溶胀前后的丁腈橡胶样品进行圆型及角型磨粒单向滑动磨粒磨损试验. 为了揭示丁腈橡胶的溶胀机理及溶胀对不同粒型作用下磨粒磨损行为的影响，对试样进行质量、硬度、交联链比重（NMR）和表面形貌（SEM）测试. 结果表明：丁腈橡胶溶胀度随时间的增加而增加，并于2

中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-09-07 更新220

绳股结构对螺旋接触钢丝间微动摩擦磨损特性影响

材料磨损

疲劳分析

钢丝间微动磨损会加剧提升钢丝绳的疲劳损伤，降低钢丝绳的使用寿命，严重威胁矿井提升安全. 为了研究绳股结构对螺旋接触钢丝间微动摩擦磨损特性的影响，在自制试验台上开展了拉伸-扭转耦合力作用下钢丝微动磨损试验. 结果显示：随着接触力增加，相同直径接触对下钢丝间摩擦系数从0.748减小到0.646，而不同直径接触对下钢丝间摩擦系数从0.941减小到0.911；相比于凹接触对，凸接触对下钢丝表面磨损更加严重

中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-11-07 更新150

氮化硅粉体材料的制备分析总结

材料科学

性能测试

高品质氮化硅粉测试结果数据集以课题组已有数据为基础，主要通过XRD和SEM等技术手段对氮化硅粉性能进行测试，主要测试设备为X射线衍射仪和扫描电镜。

中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-05-24 更新230

仿生猪笼草结构的水润滑轴承摩擦学性能有限元分析研究

轴承润滑

摩擦性能

水润滑轴承的轴瓦结构设计对其摩擦磨损和润滑性能有着重要影响. 为提升其摩擦学性能，设计一种轴瓦布置有仿生猪笼草结构的水润滑轴承，主要为蜡质区的月牙形结构和唇部的径向脊形结构两类. 利用ANSYS Fluent对简化后的轴承润滑水膜模型进行流场分析，改变不同转速、载荷和不同织构形状、尺寸，探究水膜承载能力和减摩性能的优化情况并进行机理分析. 结果表明：通过比较不同织构形状、尺寸下的轴承水膜最大压力与

中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-09-05 更新160

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